Sâmbătă, 22 noiembrie, și duminică, 23 noiembrie, va fi suspendat traficul rutier pe strada București, tronsonul cuprins între străzile Serghei Lazo și Mitropolit Petru Movilă, din cauza lucrărilor de reparație la rețeaua de canalizare.

În perioada executării lucrărilor, transportul public va circula după cum urmează:

Troleibuze

Ruta nr. 3, tur: pe traseul stabilit; retur – de pe str. Alexandr Pușkin pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. Ion Creangă și în continuare pe traseul stabilit;
Ruta nr. 4, tur: de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, pe str. Ion Creangă, cu executarea manevrei de întoarcere pe Piața Unirii Principatelor; retur – pe traseul stabilit;
Ruta nr. 29, tur: pe traseul stabilit,; retur – de pe str. Mitropolit G. Bănulescu-Bodoni pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. Mihai Viteazul și în continuare pe traseul stabilit;
Ruta nr. 35, tur: pe traseul stabilit; retur – de pe str. Constantin Stere pe str. Alexei Șciusev, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. Vasile Alecsandri și în continuare pe traseul stabilit.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Primăria municipiului Chișinău anunță că tot în această perioadă, doar că între orele 23:30 – 04:00, va fi suspendat traficul rutier pe strada Uzinelor, tronsonul cuprins între străzile Vadul lui Vodă și Podul Înalt. Măsura a fost luată în legătură cu necesitatea executării lucrărilor de săpătură mecanizată deschisă a părții carosabile.

În acest sens, șoferii sunt îndemnați să se conformeze cerințelor agenților de circulație, fără abateri de la Regulamentul Circulației Rutiere.

#lucrări #strada Bucuresti #trafic suspendat

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.