Vremea e geroasă în România, pe fondul unui val de aer polar. Termometrele vor coborî sâmbătă, 22 februarie, până la valori de -22 de grade, avertizează conducerea Administrației Naționale de Meteorologie. Sâmbătă, în sud, în est şi pe arii restrânse în centrul ţării, vremea se va menţine deosebit de rece, iar noaptea va fi ger în majoritatea regiunilor, scrie adevarul.ro.

Cu exceptia Carpaţilor Meridionali şi a zonei subcarpatice a Olteniei, cerul fi mai mult senin. În cele două regiuni amintite, în prima parte a intervalului vor fi înnorãri temporare şi cu totul izolat, posibil va fulgui.

Vântul va bate slab şi moderat, cu intensificări temporare în sudul Banatului şi pe litoral (viteze în general de 45…50 km/h). Maxime se vor situa între -4 şi 7 grade, iar minimele vor fi cuprinse în general între -20 şi -3 grade. Va fi și ceață, dimineaţa şi noaptea, pe suprafeţe mici și se va depune chiciură.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Vremea va fi deosebit de rece și duminică, 23 februarie, în regiunile sudice şi sud-estice ale țării precum şi în depresiuni și geroasă dimineaţa şi noaptea, în cea mai mare parte a ţării. Cerul va fi variabil, mai mult senin dimineața şi pe parcursul nopţii, în majoritatea regiunilor.

Meteorologii se așteaptă ca vântul să bată slab şi moderat, cu intensificări temporare în sudul Banatului (viteze la rafală în general de 45…50 km/h). Maximele se vor încadra între -6 şi 8 grade, iar minimele, între -19 şi -4 grade. Dimineaţa şi noaptea, pe suprafeţe mici se va produce ceaţă și va fi chiciură. În București, temperatura maximă va fi de -3…-2 grade, iar minima, de -16 și-15 grade, mai scăzută în zona preorăşenească, unde se va apropia de -18 grade.

#București #meteo #Romania #vreme rece

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.