Rusia a intrat de sâmbătă într-o „mega-punte” decretată de președintele Vladimir Putin în încercarea de a reduce numărul cazurilor de Covid-19 și de a preveni revenirea pandemiei care, potrivit datelor oficiale, a provocat deja peste 110.000 de decese în ţară.

La recomandarea autorităților sanitare, președintele rus a declarat zilele 4, 5, 6 şi 7 mai ca fiind zile nelucrătoare, la care se adaugă patru zile de weekend şi două sărbători – 1 mai, Ziua Muncii, şi 9 mai, Ziua Victoriei, care sunt reportate la următoarele zile lucrătoare, deoarece cad sâmbătă şi respectiv duminică.

Cu toate acestea, potrivit unui sondaj efectuat de portalul SuperJob.ru., aproximativ jumătate dintre companii (48%) au decis că personalul lor va lucra în zilele declarate nelucrătoare, argumentând că nu pot suporta costul economic al acestei măsuri.

Un 1 mai fără celebrări masive

În mai multe orașe rusești, inclusiv Moscova, sărbătorile tradiţionale în masă de 1 mai au fost interzise entru al doilea an consecutiv, pentru a evita creșterea cazurilor de Covid.

Majoritatea sindicatelor şi partidelor politice s-au limitat la organizarea de mitinguri virtuale, deşi comuniştii au fost prezenţi în centrul Moscovei, în ciuda restricţiilor sanitare.

Liderul Partidului Comunist al Rusiei, Gennadi Ziuganov, însoţit de lideri şi activişti din formaţiunea sa, a depus o coroană de flori la mormântul soldatului necunoscut de lângă zidul Kremlinului.

Rusia admite morbiditate crescută, dar neagă existenţa celui de-al treilea val

Autorităţile ruse din domeniul sănătăţii neagă faptul că ţara este afectată de al treilea val de pandemie, deşi admit o creştere a morbidităţii în ultimele săptămâni, în special în capitala Rusiei.

Potrivit datelor publicate sâmbătă pe site-ul cabinetului de criză creat de guvern pentru a face faţă pandemiei, în ultimele 24 de ore în Moscova au fost detectate 3.208 cazuri pozitive la coronavirus, cu 56% mai mult decât cifrele înregistrate la începutul lunii aprilie.

Totodată, Numărul cazurilor din capitala Rusiei reprezintă mai mult de o treime din totalul celor documentate în toată ţara în aceeaşi perioadă, care a fost de 9.270.

La nivel naţional, statisticile oficiale arată o stabilizare a infecţiilor în ultima lună, între 8.000 şi puţin peste 9.000 de cazuri pe zi, departe de cele aproape 30.000 înregistrate în decembrie anul trecut.

Progres lent al procesului de vaccinare

În ciuda faptului că Rusia are trei vaccinuri anti-COVID proprii, între care Spunik V, un pionier mondial, procesul de imunizare a populaţiei, care a început în masă pe 18 ianuarie, progresează mult mai lent decât în alte ţări.

Potrivit Gogov.ru, până sâmbătă în Rusia 12.377.978 persoane, adică 8,47% din populaţie, primiseră cel puţin o doză din preparatele anti-COVID ruseşti, toate administrându-se în două doze. Din numărul total de persoane vaccinate, 7.556.421 de persoane, sau 5,17% din populaţie, au primit ambele doze.

Totodată, în ultima săptămână, în medie 163.301 de persoane au fost vaccinate zilnic. Dacă această rată este menţinută pentru a imuniza 50% din populaţie, ar dura 371 de zile din 1 mai.

Premii pentru cei care se vaccinează

Consiliul municipal din Moscova a anunţat că toate centrele de vaccinare din capitală vor funcţiona în program normal pe parcursul celor 10 zile de „mega-punte”.

Pentru a încuraja persoanele peste 60 de ani să se vaccineze, primarul Moscovei, Serghei Sobianin, a lansat săptămâna aceasta programul „Un milion de premii”, prin care fiecare rezident al capitalei care se vaccinează va primi un card cadou în valoare de 1.000 de ruble (aproximativ 13 dolari).

Potrivit autorităţilor ruse, vaccinarea în masă este singura modalitate de a obţine imunitatea colectivă împotriva coronavirusului.

#Covid in Rusia #Rusia #Vladimir Putin

Un student român de doar 20 de ani a obținut un grant european de 60.000 de euro pentru un proiect care își propune să facă transportul public din Bălți mai predictibil. Șerban Pîrvulescu, originar din Oradea, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, va dezvolta în municipiu o platformă bazată pe inteligență artificială.

În prima etapă, compania va crea o platformă care va colecta datele transmise de autobuzele și troleibuzele din Bălți echipate cu GPS. Datele vor fi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima mai precis momentul în care un mijloc de transport ajunge în stație.

„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.

Sistemul va avea și o componentă destinată autorităților locale din Bălți. Acestea vor putea simula diferite situații și analiza cum influențează transportul public schimbările din trafic sau variațiile de temperatură.

O altă componentă îi vizează direct pe călători. Informațiile generate de platformă vor fi integrate într-o aplicație de transport deja utilizată în Bălți și ar urma să fie afișate și pe panourile electronice din stații.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2026, iar sistemul va fi testat pe unul dintre traseele de transport public din oraș. Scopul este ca pasagerii să primească informații mai precise despre sosirea autobuzelor și troleibuzelor, iar transportul public să poată fi gestionat mai eficient.

Proiectul Urban Way, dezvoltat de Zexsoft în Bălți, este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility. Acesta pune în legătură orașele europene care au probleme concrete în domeniul transportului cu startup-uri și întreprinderi mici și mijlocii care pot dezvolta și testa soluții tehnologice.

Zexsoft este singura companie din România selectată în cadrul ediției din 2026. În total, au fost alese 14 startup-uri și IMM-uri pentru proiecte în 14 orașe europene.

Pentru Șerban Pîrvulescu, proiectul din Bălți este și o ocazie de a testa tehnologia într-un alt sistem de transport. Compania sa lucrează deja la adaptarea Urban Way pentru Oradea și a colectat până acum aproximativ 10 milioane de puncte de date.

După finalizarea proiectului, autoritățile din Bălți vor putea decide dacă vor continua colaborarea cu Zexsoft și dacă soluția va fi extinsă în transportul public din municipiu.