Ferrari, Rolls Royce, Jaguar, Bentley, case în Monte Argentario, vile în Sardinia și Olgiata, bijuterii și o colecție de 77 de ceasuri. Acesta este bilanţul bunurilor puse sub sechestru în urma operaţiunii de amploare desfăşurate de autorităţile italiene cu privire la omul de afaceri italian Gabriele De Bono, acuzat de o schemă complexă de facturi false și spălare de bani.

Conform Corriere della Sera, omul de afaceri italian a mai fost arestat în 2018, iar acum Guardia di Finanza a pus sechestrul bunurile sale în valoare de aproximativ 47 de milioane de euro în mod preventiv, procurorii au motivat această măsură pentru că De Bono ar reprezenta ” pericol social”, având în vedere numărul mare și tipul infracțiunilor de care este acuzat.

Printre bunurile confiscate figurează şi Lulworth, o navă cu pânze din 1920, cea mai veche din lume din categoria sa, are chiar și o pagină Wikipedia dedicată: are o lungime de 46 de metri, un catarg principal de 52 de metri și vele care acoperă o suprafață de peste 1.300 de metri pătrați.

Însă şi celelalte bunuri confiscate nu sunt deloc de neglijat: mașini de epocă (Ferrari, Rolls Royce, Jaguar, Bentley), o casă în Argentario, vile în Sardinia și în Olgiata, bijuterii și o colecție de 77 de ceasuri. Potrivit procurorilor, De Bono și-a mutat în mod fictiv reședința mai întâi în Principatul Monaco și ulterior în Dubai și se crede că este proprietarul ascuns al unui număr de companii naționale și străine (Seychelles, Panama, Bahamas), folosite pentru emiterea de facturi de peste 180 de milioane de euro, pentru o consultanță inexistentă în favoarea antreprenorilor italieni care și-au redus astfel venitul impozabil. La momentul arestării sale, De Bono a declarat autorităților italiene că ar avea un câştig de 30 de mii de euro pe an, dar după mai multe verificări, s-a constatat că acesta nu avea niciun bun sau venit declarat oficial.

De Bono a fost arestat împreună cu alte patru persoane sub acuzaţia de emitere de facturi pentru tranzacții inexistente, spălare de bani, transfer fraudulos de active și faliment fraudulos. Iahtul său de croazieră era „de negăsit”. Fusese mutat de la Porto Venere la Palma de Mallorca și de acolo a pornit spre o destinație necunoscută. Abia doi ani mai târziu, grație serviciului de cooperare polițienească internațională, a fost identificat în portul Bizerte din Tunisia și, în cele din urmă, adus înapoi în Italia și pus la dispoziție Școlii Nautice din Gaeta.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Italia #nava #sechestru

Nivelul Dunării a crescut cu până la 9 centimetri pe anumite porțiuni ale tronsonului bulgar în ultimele 24 de ore, însă navigația rămâne dificilă, toate restricțiile existente fiind încă în vigoare, scrie antena3.ro.

Nivelul fluviului a crescut la majoritatea stațiilor de monitorizare din părțile vestice și centrale ale tronsonului bulgar, arată datele Agenției Executive pentru Explorarea și Întreținerea Dunării, valabile la data de 29 august.

Cea mai mare creștere, de 9 centimetri, a fost înregistrată la Lom. La Vidin, nivelul Dunării a urcat cu 7 centimetri, iar la Novo Selo, cu 6 centimetri.

Creșteri mai mici au fost raportate la Oryahovo, de 4 centimetri, și la Nikopol, de 2 centimetri. La Svishtov, nivelul apei a rămas neschimbat.

Situația este diferită mai la est, unde fluviul continuă să se retragă. Nivelul apei la Ruse a scăzut cu 7 centimetri în ultima zi, în timp ce la Silistra s-a înregistrat o scădere de 1 centimetru.

Bulgaria ridică un dig de 300 de metri pe Dunăre

Situația de la Dunăre rămâne una fără precedent. În urmă cu câteva zile, apa crescuse ușor, iar asta a permis centralei să mențină în funcțiune Unitatea 5, dar la un nivel redus, de 91,4% din capacitate.

Astfel, ca să țină în funcțiune centrala nucleară de la Kozlodui, Bulgaria a decis să construiască un dig pe Dunăre, chiar în apropierea reactoarelor.

Digul ar urma să aibă între 250 și 300 de metri lungime. Cifra exactă se va stabili în etapa de proiectare. Petrova estimează că lucrarea propriu-zisă va dura undeva la 10-15 zile.

Proiectarea a început deja pentru varianta aleasă, dar autoritățile analizează în paralel și alte soluții. Una dintre ele ar fi aducerea apei la centrală din rezervoare interne. Studiile preliminare pentru toate variantele au fost, între timp, finalizate.
Bulgaria s-a mișcat și din timp. Încă de la începutul lunii iulie, când au apărut primele semne ale unei secete prelungite, la centrală a fost înființat un grup de lucru care analizează toate soluțiile tehnice posibile.

În paralel, ministrul Petrova a ținut legătura cu omologul său sârb, Dubravka Djedovic, pentru ca Serbia să contribuie, prin complexul hidroenergetic Djerdap – denumirea sârbă pentru Porțile de Fier, administrat împreună cu România – la menținerea nivelului Dunării la Kozlodui peste pragurile critice.