Secretarul general de la Protecție Socială are nevoie de adjunct. Guvernul a modificat organigrama Ministerului Muncii și a suplinit-o cu noua funcție.

Secretarul general adjunct, care va fi responsabil de asistarea ministrului în realizarea activităților privind implementarea cerințelor de aderare a Republicii Moldova la Uniunea Europeană.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Principalele sale atribuții vor fi:

asigurarea coordonării procesului de elaborare și monitorizare a implementării cerințelor de aderare a Republicii Moldova la Uniunea Europeană;
coordonarea activității subdiviziunilor din subordine ale aparatului central al Ministerului în vederea realizării obiectivelor și sarcinilor trasate în procesul de implementare a cerințelor de aderare a Republicii Moldova la Uniunea Europeană;
asigurarea procesului de planificare, monitorizare, evaluare și raportare a executării activităților privind implementarea cerințelor de aderare a Republicii Moldova la Uniunea Europeană;
asigurarea elaborării și avizării proiectelor de acte normative în conformitate cu cerințele de aderare a Republicii Moldova la Uniunea Europeană, conform domeniilor de competență ale Ministerului.

Funcționarul se va subordona secretarului general al Ministerului Muncii și Protecției Sociale.

#funcție nouă #Ministerul Muncii #organigrama #protecție socială #secretar general adjunct

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.