În urma tragerii la sorţi efectuate astăzi la Casa Fotbalului, Sheriff Tiraspol a fost desemnată gazda finalei Cupei Moldovei, ediția 2020/2021. Anunțul a fost făcut de către reprezentanții Federației Moldovenească de Fotbal.

Pe 30 mai, la stadionul Zimbru din Chișinău, va avea loc meciul FC Sheriff Tiraspol – FC Sfîntul Gheorghe Suruceni, iar ora începerii va fi stabilită ulterior.

Potrivit informațiilor, pentru formația din Suruceni va fi a treia finală de Cupă consecutivă din istorie. În 2019, jucătorii au pierdut în fața Sheriffului cu 0-1, iar în stagiunea precedentă Sfîntul Gheorghe a cedat la penalty-uri în duelul cu Petrocub Hînceşti, scor 3-5.

De partea cealaltă, Sheriff ajunge la cea de-a 13 finală de Cupă, în 10 dintre care a ieşit învingătoare în anii: 1999, 2001, 2002, 2006, 2008, 2009, 2010, 2015, 2017, 2019. Tiraspolenii au ratat Cupa de două ori, în 2004 şi 2014, de fiecare dată fiind învinsă de rivala Zimbru Chişinău.

#Cupa Moldovei #fotbal #Sfintul Gheorghe #Sheriff Tiraspol

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.