Deși urma să fie dată jos încă acum câteva săptâmâni, sigla de mari dimensiuni amplasată ilegal pe fațada centrului comercial Soiuz din sectorul Rîșcani al Capitalei, așa și nu a mai fost evacuată. După câteva ședințe la rând ale Primăriei în care edilul Capitalei, Ion Ceban a cerut ca panoul să fie dat jos, se pare că acest lucru va deveni realitate abia acum.

Viceprimarul de ramură, Victor Chironda susține că această problemă va fi rezolvată în scurt timp.

„Este dispoziția, săptămâna trecută am semnat. Pretura urmează să evacueze panoul.”

În replică, Ceban i-a cerut viceprimarului Chironda să meargă personal la fața locului pentru a clarifica situația cât mai curând.

„Vă duceți împreună cu pretura, nu așteptați ca ei să umble prin împrejurul la Soiuz, dumneavoastră să stați în cabinet și să așteptați să vă raporteze. Vă duceți la fața locului, dacă există temei, dar temei există, interveniți, până nu-l dați jos, nu vă întoarceți la Primărie”, a conchis Ceban.

Amintim că, acum trei săptămâni, primarul Capitalei, Ion Ceban s-a arătat indignat de proaspăta siglă amplasată pe fațada centrului comercial. Ceban spune că panoul a încălcat normativele de publicitate autorizate de Primăria Chișinău, iar prin urmare a cerut ca acesta să fie dat jos.

Anterior, solicitat telefonic pentru un comentariu, pretorul sectorului Rîșcani, Vlad Melnic ne-a declarat că angajații preturii au luat legătura cu agentul economic și i-au cerut să evacueze panoul, însă doar după ce acesta va reveni de peste hotare pentru a prezenta actele necesare.

#Chisinau #panou publicitar #soiuz

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.