Aeroportul Internațional Chișinău a anunțat o licitație „cu strigare” pentru închirierea a două spații comerciale neutilizate din zona comună a terminalului de sosiri, la nivelul 1. Fiecare spațiu are 15,1 m² și poate fi folosit pentru birouri sau pentru activități de schimb valutar. Chiria pornește de la 1.384 de euro pe lună, fără TVA, iar spațiile vor putea fi închiriate pentru o perioadă de cinci ani.

Primul spațiu are 9,2 m² + 5,9 m², iar al doilea 7,4 m² + 7,7 m², ambele fiind amplasate în aceeași zonă a terminalului. Conform anunțului oficial, licitația este programată pentru 4 decembrie 2025, ora 10:00, la sediul Aeroportului Internațional Chișinău. Cei interesați pot depune dosarele de participare până la 1 decembrie 2025, ora 17:00.

La licitație pot participa persoane fizice și juridice din Republica Moldova, persoane fizice și juridice străine, precum și asociațiile acestora. Documentele obligatorii includ extrasul din Registrul de stat al persoanelor juridice sau alte acte de confirmare a statutului, certificate privind lipsa datoriilor la buget, informații despre conducere și date financiare.

Taxa pentru caietul de sarcini este de 200 de lei pentru persoane fizice și 500 de lei pentru persoane juridice, iar garanția de participare reprezintă trei chirii lunare pentru rezidenții Republicii Moldova și cinci chirii lunare pentru persoane fizice și juridice străine.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#licitatii #spații aeroport Chișinău

Companiile aeriene „tradiționale” vor majora prețurile biletelor de avioane cu aproximativ 20% în vara anului 2027, a anunțat miercuri directorul Ryanair, Michael O’Leary. O’Leary a spus că, în ceea ce privește compania pe care o conduce, prețurile nu vor crește, deși kerosenul s-a scumpit, scrie antena3.ro.

CEO-ul Ryanair a anticipat și că multe companii aeriene vor intra în faliment sau vor fi preluate de altele, mai mari, iar piața va fi concentrată în jurul câtorva companii aeriene mari, din cauza costurilor ridicate cu combustibilul pentru aeronave.

„Companiile aeriene care înregistrează în prezent pierderi vor intra în faliment. Acest lucru va accelera consolidarea sectorului aerian european în jurul a patru mari companii aeriene: BA (British Airways), Lufthansa, Air France și Ryanair”, a spus el.

La nivel global, companiile aeriene s-au străduit să absoarbă șocul costurilor în creștere ale combustibilului. airBaltic, de exemplu, este cea mai recentă companie care a anunțat că intră în procedură de insolvență.

În același timp, Ryanair și-a redus proiecția privind numărul de pasageri transportați, de la 216 milioane la 214 milioane, pentru anul fiscal 2027. Compania plănuiește să limiteze capacitatea, în încercarea de a reduce impactul cantității reduse de combustibil pentru avioane pentru care compania nu s-a protejat împotriva fluctuațiilor de preț.

O’Leary a spus că Ryanair se află într-o poziție suficient de puternică pentru a traversa alte provocări asociate prețurilor ridicate ale kerosenului.

„Majoritatea companiilor aeriene aveau prețurile combustibilului acoperite prin contracte de hedging până în vara lui 2026 și, prin urmare, absorbim șocul reprezentat de prețurile mult mai mari ale petrolului din această vară. Niciunul dintre noi nu va putea absorbi aceste prețuri mult mai mari ale petrolului anul viitor… iar costurile vor fi transferate sub forma unor suprataxe pentru combustibil și a unor tarife aeriene mai mari”, le-a spus el jurnaliștilor.

Șeful Ryanair a declarat că el nu va introduce o suprataxă pentru combustibil, dar „cu siguranță companiile aeriene tradiționale o vor face vara viitoare.”

O’Leary a mai spus că se așteaptă ca mai multe companii aeriene să dea faliment, adăugând că Ryanair este deja în discuții cu aeroporturile îngrijorate că o nouă serie de falimente ale companiilor aeriene va duce la reducerea capacității.

„Sper foarte mult ca prețurile combustibilului pentru avioane să crească mai rapid anul viitor, deoarece acest lucru va accelera ritmul în care alte companii aeriene vor intra în faliment”, a spus el, adăugând că se așteaptă ca tarifele altor operatori să crească cu 10%-20% vara viitoare.