Secretarul general al Aparatului președintelui, Andrei Spânu, afirmă că nu intenționează să candideze la alegerile pentru funcția de primar al capitalei, dar a precizat că discuțiile cu privire la candidat în interiorul PAS sunt pe ultima sută de metri.

„Nu am planuri să candidez. PAS își va anunța candidatul atunci când va fi o decizie în acest sens. Discuțiile sunt avansate, suntem pe ultima sută de metri. Oricum ne apropiem de alegeri și probabil în perioada următoare partidul va anunța care va fi candidatul”, a declarat Andrei Spânu la Cabinetul din Umbră de la Jurnal TV.

El a adăugat că sunt discutate mai multe candidaturi și a precizat că numele său nu se regăsește printre ele.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Fostul ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a comentat și perchezițiile de la Primăria capitalei în legătură cu delapidarea bunurilor achiziționate de fonduri externe și bugetare, destinate refugiaților din Ucraina.

„Această situație arată cât de mic este Ion Ceban și echipa lui, cât de josnici sunt în acțiunile lor. Acțiunile de a se ascunde după trotuare nu ajută, or vedem că în spatele acestor acțiuni sunt astfel de scheme, cu mafia mobiliară, corupție probabil la toate nivelele în Primăria Chișinău. Situația care a ieșit astăzi la iveală arată nimicnicia administrației actuale a capitalei”, a spus Andrei Spânu.

#Ion Ceban #primarie #Spinu

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.