De la începutul lunii iulie, Comitetul Internațional al Crucii Roșii (CICR) și Crucea Roșie a Ciadului au organizat peste 1500 de apeluri telefonice pentru refugiații sudanezi care și-au pierdut contactul cu familiile de când au fugit în Ciad. Astfel, 558 de refugiați au ajuns să reia legăturile cu apropiații.

„În haosul din Khartoum, am încetat să mai primesc vești de la familia mea. Am dormit cu greu în ultimele patru luni. În sfârșit, am reușit să iau legătura cu fratele meu mai mic, care se află în Khartoum cu părinții mei. Mi-a spus că celălalt frate al meu a fugit în Egipt. Fiul lui este aici cu mine și, în sfârșit, i-am putut spune că tatăl e bine”, a spus Khadidja, un bărbat de 37 de ani din Sudan, care locuiește de la sfârșit în tabăra de refugiați Zabout.

Printre cei care au reluat legătura cu apropiații se numără 56 de persoane spitalizate, dar și 20 de minori.

În Ciad se află peste 350.000 de refugiați sudanezi, iar mai mulți dintre ei nu știu nimic despre unul sau mai mulți membri ai familiei. Majoritatea celor care au fugit din calea războiului sunt femei și copii, care nu au informații despre soții, fiii, tații sau frații lor.

Ca multe alte femei, Mariam, în vârstă de 29 de ani, nu a mai auzit de fratele ei mai mic din iunie. „Cred că se află într-un sat de lângă El Geneina. Este prea riscant să merg să-l caut acum, pentru că sunt lupte frecvente. Habar n-am cum să-l contactez. Vreau doar să știu dacă este în viață”, spune femeia.

Comunicarea rămâne o provocare majoră în Sudan. Mijloacele de comunicare sunt instabile, iar efectuarea căutărilor este îngreunată și mai mult de inundațiile sezonului ploios. În plus, multe familii strămutate au bani puțini sau nu-i au deloc.

Pentru a sprijini familiile, echipele Crucii Roșii au înființat filiale în taberele de refugiați Djabal și Zabout și în Adré, în regiunea Sila, și în Gaga și Farchana, ambele în regiunea Ouaddai.

„Datorită eforturilor echipelor Crucii Roșii, am reușit deja să ajutăm sute de familii, dar sunt atât de mulți oameni care au nevoie de ajutorul nostru și ne lipsesc crunt resursele pentru a răspunde”, a explicat Dan Rukeba, care conduce Activitatea de protecție a Crucii Roșii în Ciad.

Cu resurse limitate pentru a răspunde nevoilor umanitare tot mai mari din estul Ciadului și Sudanului, Crucea Roșii face apel la donatorii săi. îndemnând la generozitate.

#apel #Crucea Roșie #donatori #razboi #Sudan

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.