Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) a efectuat, la 24 decembrie 2025, o cursă de testare în premieră a unui tren de marfă cu greutatea de 3.000 de tone pe ruta Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul.
Pentru realizarea acestui proiect a fost necesar un volum considerabil de lucrări pregătitoare. Astfel, au fost restabilite rampele de primire a mărfurilor, a fost readus în stare de exploatare un segment de cale ferată neutilizat de peste cinci ani, a fost format trenul, au fost pregătite două locomotive și efectuate alte lucrări tehnice indispensabile.
Trenul a circulat pe segmentul Basarabeasca – Iargara cu două locomotive, iar ulterior, pe restul traseului, cu o singură locomotivă. La efectuarea cursei au fost implicați cei mai experimentați mecanici și instructori ai întreprinderii.
În cadrul testării au fost aplicate, în premieră, tehnologii moderne, precum monitorizarea video a întregului proces de transport și transmiterea electronică a documentelor între stații și echipele de locomotivă. Totodată, pentru prima dată în ultimii zece ani, la stația Cahul a fost restabilită rampa, fiind realizate lucrări complete de încărcare și descărcare a vagoanelor.
Cursa de testare a avut drept scop livrarea și descărcarea vagoanelor pe estacada renovată a stației Cahul, precum și evaluarea stării infrastructurii feroviare după trecerea unui tren cu o asemenea greutate.
Potrivit CFM, un tren de acest tip poate înlocui până la 100 de camioane, contribuind semnificativ la reducerea traficului rutier și având un impact pozitiv asupra mediului. Rezultatele testării au confirmat posibilitatea transportării pe acest segment a încărcăturilor de până la 3.000 de tone, deschizând noi perspective pentru reevaluarea capacităților logistice de transport al unor volume mari de marfă către și din portul Giurgiulești.
