Topul celor mai proaste mașini construite vreodată a fost întocmit de inteligența artificială, care nu a avut milă. Din miile de modele de mașini produse în lume este greu de stabilit care sunt cele mai puțin fiabile, însă ChatGPT a reușit să formuleze un clasament, transmite România TV.

Alegerea celor mai puțin fiabile modele de mașini din prezent și trecut este un proces minuțios, a fost solicitat ajutorul chatbot-ului lansat de OpenAI în noiembrie 2022, ChatGPT. Chatbot-ul a clasat Reliant Robin pe primul loc, ca fiind „o mașină cu trei roți fabricată în Marea Britanie care a devenit cunoscută pentru stabilitatea sa slabă și tendința de a se răsturna, mai ales în viraje strânse. A devenit un simbol al excentricității britanice și al designului auto îndoielnic.”

Tendința lui Reliant Robin de a se răsturna a fost menționată și de Jeremy Clarkson, pentru Sunday Times. Autoturismul are tendința de a se răsturna pentru că echipa care l-a proiectat s-a încurcat cu diferenţialul. El a adăugat că, dacă mașina nu ar avea diferențial, s-ar prăbuși mai rar.

Potrivit ChatGPT, locul doi pe listă este ocupat de Austin Allegro (1973-1982), tot un produs britanic, care a fost fabricat de compania Leyland. În total, 642.350 de bucăți au fost fabricate. Austin Allegro și-a câștigat o reputație proastă pentru că designul său este nesigur, inclusiv pentru volanul pătrat, dar și pentru calitatea materialelor folosite, considerate îndoielnice. „Este adesea considerată una dintre cele mai puțin atractive și fiabile mașini ale erei sale”, notează ChatGPT.

Chatbot-ul și-a îndreptat atenția și spre seria de mașini Trabant, fabricată între 1957 și 1991 în Germania de Est. „Este renumit pentru tehnologia învechită a motorului în doi timpi, deficitul de siguranță și metodele de producție care au dus la liste lungi de așteptare pentru clienți”, spune inteligența artificială. Problemele de fiabilitate ale modelului sunt confirmate și pe internet, unde se vorbește de „calitatea construcției slabă, fiabilitatea teribilă, iar mașina a fost zgomotoasă, lentă și foarte prost proiectată”.

Topul se termină cu modelul Lada Riva, mașină care a fost construită de AvtoVAZ în Rusia din 1980 până în 2010. „A avut o reputație proastă pentru calitatea construcției, probleme de fiabilitate și tehnologie învechită. Pe de altă parte, a fost produs în aproximativ 18 milioane de bucăți, ceea ce se datorează prețului său foarte scăzut”.

#Chat GTP #Inteligență Artificială #masini #top

Aproximativ zece mii de turiști sunt așteptați în Republica Moldova de Ziua Națională a Vinului, care în acest an ajunge la cea de-a 25-a ediție. Evenimentul va avea loc în zilele 3 și 4 octombrie, în Piața Marii Adunări Naționale (PMAN) din Chișinău, iar organizatorii pregătesc activități și în restaurante, hoteluri și vinării pe parcursul întregii săptămâni.

Ștefan Iamandi, directorul Oficiului Național al Viei și Vinului (ONVV), spune că pregătirile pentru ediția aniversară au început încă de anul trecut.

„Pregătirile nu sunt întoi. Pregătirile au început de anul trecut. Deoarece avem o ediție aniversară, cea de 25-a ediție”, a declarat Iamandi luni, 7 septembrie, în cadrul unei emisiuni la Moldova 1.

Potrivit acestuia, Ziua Națională a Vinului a devenit un eveniment care atrage tot mai mulți turiști străini, iar rezervările la hoteluri sunt făcute cu mult timp înainte.

„Este o ediție pentru noi un test, să zicem. Un test din punct de vedere la notorietatea care a crescut în jurul acestui eveniment. Este un magnet a regiunii. Avem zeci de mii de turiști care vin în Republica Moldova doar pentru acest eveniment. Cunoaștem că rezervările la hotel se fac cu jumate de ani cel puțin înainte”, a spus directorul ONVV.

În acest an, organizatorii vor să-i convingă pe turiști să nu se limiteze la cele două zile de sărbătoare. Pentru aceasta, sunt pregătite degustări și sesiuni tematice în restaurante, iar mai multe crame vor avea programe speciale pentru vizitatori.

„Pentru noi este important că turiștii care vin să nu vin doar în aceste două zile, dar să vin cu o săptămână înainte. Am avut ședințe inclusiv cu Oficiul National a Turismului, cu agenținile de turism de a prezenta acțiunile noastre în săptămână aceasta. Cramele deja cunosc planurile noastre”, a declarat Iamandi.

ONVV vrea să implice cât mai multe restaurante și hoteluri în promovarea vinurilor moldovenești și a soiurilor autohtone.

„Urmează să convingem cât mai multe restaurante, hoteluri, pentru a prezenta vinurile noastre și a organiza sesiuni tematice, în așa fel încât toți turiștii care vor veni să cunoască că în zile dedicate, în restaurante, vor fi neapărat pe masă soiurile autohtone și vor fi inclusiv sesiuni de instruire, mai multe materiale despre ce înseamnă soiurile autohtone, să comunicăm cât mai mult”, a spus directorul ONVV.

Iamandi consideră că turiștii care ajung la Ziua Vinului pot deveni ulterior consumatori fideli ai vinurilor moldovenești.

„Este un potențial enorm. Acești 10.000 turiști care vorbim în Republica Moldova, trebuie să fie potențial clienții noștri fideli, nu pe un an, dar pe 5-10 ani înainte.”

În PMAN vor fi organizate degustări de vinuri, lansări și prezentări de ediții limitate. Programul include și „Școala Vinului”, cu masterclassuri susținute de somelieri, gastronomie locală și muzică live. Va fi disponibil și „Carnetul degustătorului”, iar vizitatorii vor putea merge și la vinăriile din țară, care își vor deschide porțile și vor pregăti programe speciale.