Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a anunțat că miercuri, 9 iulie 2025, în Piața Marii Adunări Naționale (PMAN), va avea loc o acțiune de protest a transportatorilor. Potrivit declarației prealabile transmise Primăriei Chișinău, la manifestație sunt așteptați aproximativ 120 de participanți, dintre care în jur de 100 vor fi la volanul microbuzelor și autobuzelor.

Transportatorii își vor expune nemulțumirea față de acțiunile și inacțiunile Guvernului, Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) și Agenției Naționale Transport Auto (ANTA) în domeniul transportului rutier.

Potrivit organizatorilor, procesul de parcare a vehiculelor în Piață va începe la ora 09:30, iar poziția APOTA va fi prezentată oficial la ora 11:00. Protestul se va încheia în jurul orei 12:30.

Organizatorii solicită autorităților locale și poliției să asigure fluidizarea traficului rutier în zona PMAN și pe străzile adiacente – A. Pușkin și Mitropolit B. Bodoni – pentru a permite accesul vehiculelor de transport în zonă.

Precizăm că este prima acțiune de acest fel organizată de APOTA în 2025, iar potrivit organizatorior, mai urmează cel puțin două proteste.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Transportatorii au expediat recent premierului Dorin Recean o scrisoare și s-au plâns pe o presupusă schemă de corupție în procesul de implementare a noilor prevederi referitoare la biletele de călătorie. Mai exact, conform lor, un singur aparat de casa poate fi folosit ca să corespundă prevederilor propuse și ar fi fost importat deja în număr mare de către un agent economic. Membrii APOTA s-au mai plâns că de aproximativ un an și jumătate aplică tarife „înghețate”, fapt care nu le-ar permită să își acopere costurile și au menționat că nu pot să ajusteze toate vehiculele la necesitățile persoanelor cu dizabilități.

Purtătorul de cuvânt al Guvernului, Daniel Vodă, susținea că s-a luat act de solicitarea reprezentanților ramurii li puncta că Guvernul își dorește ca pasagerii să aibă condiții confortabile, iar Ministerul Infrastructurii este responsabil de domeniu și că are „ușile deschise”. Cu referire la posibila schemă de corupție, oficialul menționa că informația trebuie documentată și transmisă instituțiilor de resort.

#APOTA #microbuze #protest #transportatori

Viceprimarul Chișinăului Victor Pruteanu pune sub semnul întrebării necesitatea stării de urgență, susținând că aceasta permite autorităților să adopte decizii într-un timp mai scurt, fără parcurgerea tuturor procedurilor parlamentare obișnuite. Declarațiile au fost făcute în cadrul emisiunii „Ora Expertizei” de la Jurnal TV.

Potrivit lui Pruteanu, în condițiile în care guvernarea deține majoritatea parlamentară, deciziile pot fi adoptate prin procedurile legislative existente, fără a recurge la mecanisme specifice stării de urgență.

„De ce se face stare de urgență? Motivul este că Guvernul, în această perioadă, foarte repede ia decizii, fără ca să treacă toată procedura prin Parlament”, a declarat viceprimarul.

Pruteanu susține că, odată cu instituirea stării de urgență, procedurile și timpul necesar pentru adoptarea unor decizii sunt reduse.

„Atunci când există o stare de urgență, aceste proceduri devin automat mai puține. Putem lua decizii foarte rapid”, a afirmat acesta.

În același context, Pruteanu a criticat și declarațiile recente ale președintei Maia Sandu privind situația și procedurile de luare a deciziilor, afirmând că nu a identificat soluții concrete.

Precizăm că, Republica Moldova se confruntă cu o situație critică în domeniul energetic și hidrologic, iar autoritățile urmează să instituie stare de urgență în aceste domenii. Anunțul a fost făcut de președinta Maia Sandu, după ședința Consiliului Național de Securitate, convocat pentru a analiza riscurile înaintea sezonului rece.

Șefa statului a declarat că Republica Moldova este puternic dependentă de importuri, într-un moment în care piețele internaționale sunt afectate de creșterea prețurilor și de problemele de aprovizionare. Potrivit Maiei Sandu, prețul de referință al gazelor pe piața europeană a depășit 83 de euro/MWh, echivalentul a aproximativ 1.000 de dolari pentru 1.000 de metri cubi. În același timp, cotațiile la motorină au trecut de 1.500 de dolari pentru o tonă, pe fondul reducerii disponibilității produselor petroliere.