Fostul preşedinte Donald Trump intenţionează să intensifice războiul comercial dintre SUA şi China, pe care l-a lansat în timpul primului său mandat de preşedinte, dacă va fi ales din nou în funcţie, în noiembrie, transmite CNBC.

Trump a confirmat, într-un interviu difuzat duminică, că are în vedere un plan de a impune tarife de 60% sau mai mari la bunurile chinezeşti, în potenţialul său al doilea mandat.

”Trebuie să o facem”, a spus Trump într-un interviuacordat emisiunii ”Sunday Morning Futures” de la Fox.

Washington Post a scris pentru prima dată că echipa de campanie a lui Trump cântăreşte un plan teoretic de impunere a unor tarife de 60% Chinei.

Dincolo de China, fostul preşedinte a spus că va impune un tarif general de 10% asupra tuturor importurilor SUA, în ciuda criticilor ample cu privire la modul în care acest lucru ar putea dăuna consumatorilor. Fosta ambasadoare a ONU Nikki Haley, singura contestatară a lui Trump la preşedinţie, a criticat această propunere de politică pentru impactul pe care le-ar avea asupra buzunarelor americanilor.

Ceea ce este pe cale să facă Donald Trump este că va creşte cheltuielile fiecărei gospodării cu 2.600 de dolari pe an”, a spus Haley într-un interviu din ianuarie, acordat la emisiunea ”Squawk Box” de la CNBC, făcând referire la date de la Uniunea Naţională a Contribuabililor, conservatoare din punct de vedere fiscal.

Dezaprobarea ei reflectă îngrijorările investitorilor de pe Wall Street, care se tem că un alt război comercial din China ar perturba din nou pieţele.

Începând din 2018, Trump a început un val de tarife de 250 de miliarde de dolari împotriva Chinei.

Beijingul a ripostat apoi cu propriul set de tarife împotriva SUA, într-o bătălie economică de retorsiune care a durat ani de zile şi a perturbat dinamica comerţului global. Războiul comercial al lui Trump cu China i-a costat pe americani aproximativ 195 de miliarde de dolari din 2018, potrivit American Action Forum, un think tank conservator.

Bătălia economică a dus, de asemenea, la pierderea a peste 245.000 de locuri de muncă în SUA, potrivit Consiliului de Afaceri SUA-China. La acea vreme, Deutsche Bank estima că războiul comercial făce ca bursa de valori să piardă mii de miliarde de dolari.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Disputa tarifară a lăsat, de asemenea, SUA şi China, cândva cei mai mari parteneri comerciali, în termeni geopolitici tensionaţi. Preşedintele Joe Biden a încercat să încălzească relaţiile îngheţate de-a lungul administraţiei sale.

Trump l-a atacat pe Biden pentru că a liniştit China şi, în acelaşi timp, şi-a exprimat sentimente confortabile faţă de preşedintele autoritar al Chinei, Xi Jinping.

”Îmi place foarte mult preşedintele Xi. A fost un prieten bun de-al meu în timpul meu”, a spus Trump duminică.

În trecut, Trump l-a lăudat pe Xi pentru stăpânirea fermă pe care o are asupra guvernului şi poporului său.

Într-un interviu acordat lui Sean Hannity de la Fox News, în decembrie, Trump a spus că dacă va fi reales pentru un al doilea mandat, va fi dictator ”din prima zi”. Ulterior, Trump a susţinut, într-un interviu difuzat duminică, că a vrut să spună că va fi ”un dictator” în prima sa zi de mandat, ”prima sa zi”, dar numai pentru o zi.

Cu toate acestea, declaraţia i-a alarmat experţii în alegeri şi a oferit un subiect de atac pentru oponenţii săi.

#mandat #presedinte #SUA #Trump

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.