Comisia Europeană a virat joi suma de 1 miliard de euro ca ajutor bugetar pentru Ucraina în cadrul unui program mai amplu de ajutor economic. „În mod simbolic, această tranşă coincide în Ucraina cu Ziua de comemorare şi de victorie asupra nazismului în Al Doilea Război Mondial”, a notat comisia într-un comunicat de presă, transmite dpa, potrivit Agerpres.

Tranşa face parte din împrumuturile de 45 miliarde de euro puse la dispoziţie de statele din grupul G7 şi de Uniunea Europeană.

Suma vărsată de UE de la începutul acestui an a ajuns acum la 6 miliarde de euro, din totalul celor 18,1 miliarde promise Ucrainei prin acest program.

Împrumuturile urmează să fie rambursate cu dobânzi provenite de la activele ruseşti îngheţate în UE.

„Rusia va plăti pentru distrugerea pe care a cauzat-o Ucrainei. UE continuă să sprijine Ucraina – politic, financiar, economic şi militar”, a declarat vicepreşedintele Comisiei, Valdis Dombrovskis.

De la declanşarea invaziei ruse în Ucraina în februarie 2022, UE şi cele 27 de state membre au furnizat Kievului aproape 150 miliarde de euro în asistenţă economică, militară şi umanitară.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#active rusești #Ucraina #UE

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.