Un asteroid de dimensiunea unui avion urmează să treacă pe lângă Pământ în data de 28 iulie. Numit 2025 OW, asteroidul are un diametru estimat la aproximativ 64 de metri și va trece la o distanță de aproximativ 633.000 de kilometri de planeta noastră – adică de 1,6 ori distanța medie dintre Pământ și Lună. Deși se deplasează cu o viteză impresionantă de aproape 75.500 km/h, oamenii de știință de la NASA spun că nu există niciun motiv de îngrijorare.

Potrivit Davide Farnocchia, expert în asteroizi la Centrul NASA pentru Studiul Obiectelor Apropiate de Pământ CNEOS, trecerile apropiate ale asteroizilor sunt frecvente și reprezintă o parte naturală a dinamicii sistemului solar. „Astfel de apropieri au loc în mod constant – e ceva normal,” a explicat Farnocchia.

Doar săptămâna viitoare, echipa acestuia va avea în evidență cel puțin cinci asteroizi care vor trece aproape de Pământ. Chiar dacă 2025 OW este suficient de mare pentru a atrage atenția cercetătorilor, traiectoria sa este bine cunoscută, iar NASA este sigură că nu există niciun risc de impact.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Din păcate pentru pasionații de astronomie, 2025 OW nu va fi vizibil nici măcar cu binoclul. Însă, un eveniment cu adevărat spectaculos va avea loc în aprilie 2029, când asteroidul Apophis – cu o lungime de aproximativ 340 de metri – va trece la doar 38.000 km de Pământ, adică mai aproape decât unii sateliți geostaționari.

#asteroid #NASA #Pamant

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.