Un locuitor al Capitalei, în vârstă de 77 de ani, a fost salvat de la moarte de medicii de pe ambulanță, după ce a suferit un stop cardio-respirator. Potrivit informațiilor oferite de Centrul Național de Asistență Medicală Urgentă Prespitalicească (CNAMUP) totul s-a întâmplat vineri, 13 decembrie curent.

„În seara zilei de 13 decembrie, un locuitor al Capitalei a solicitat intervenția ambulanței pe motivul „dureri toracice”. În 7 minute echipa SAMU Botanica a intervenit la domiciliul pacientului de 77 ani, care acuza dureri retrosternale pronunțate cu caracter arzător. În timpul acordării asistenței medicale de urgență, brusc starea generală a pacientului s-a agravat și s-a instalat stop cardio-respirator. Imediat echipa AMU a inițiat măsurile de resuscitare cardio-respiratorie și cerebrală soldate cu succes prin restabilirea ritmului cardiac și respirației”, transmite CNAMUP.

Persoana a fost ulterior transportată și transmisă medicilor de la Spitalul Clinic Municipal „Gheorghe Paladi” din Chișinău pentru continuarea tratamentului specializat în condiții de staționar.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că duminică, 8 decembrie curent, un bărbat a fost salvat de medicii de pe ambulanță, după ce a suferit un stop cardio-respirator, în timp ce era transportat la un spital din Chișinău.

A suferit un stop cardio-respirator în drum spre spital. Un bărbat a fost resuscitat cu succes de medici

#persoana #resuscitare #stop cardio-respirator

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.