Un nou mecanism de acordare a compensațiilor la căldură! BANI.MD: Cei cu milioane în cont să-și pună pofta în cui

Vor fi instituite două categorii noi de vulnerabilitate energetică a populației: maximă și primară. Proiectul de lege respectiv, propus de președintele Comisiei protecție socială, sănătate și familie, deputatul Fracțiunii PAS, Dan Perciun, a fost votat vineri, 7 iulie curent, în prima lectură. Obiectivul inițiativei legislative este de a ținti cât mai eficient păturile vulnerabile de cetățeni în contextul acordării compensațiilor pentru plata facturilor la consumul de energie, scrie Bani.md.

Dincolo de completarea categoriilor de vulnerabilitate, proiectul propune integrarea celor două instrumente de susținere a cetățenilor în perioada rece a anului, și anume – compensarea facturilor și ajutorul pentru perioada rece a anului – într-un mecanism unic. Autorul precizează că, în precedenta perioadă rece, aproximativ 170.000 de familii au beneficiat de ambele plăți, completând două cereri separate în două sisteme informaționale separate.

O altă problemă care va soluționată prin aplicarea prevederilor propuse este impactul redus al măsurii pentru locuitorii zonelor rurale care nu sunt racordați la surse de energie pentru încălzire. În funcție de circumstanțele gospodăriei, aceasta ar urma să beneficieze fie de compensație în factură, fie de o plată monetară din Fondul de Vulnerabilitate Energetică.

Adițional, pentru a avea o imagine mai bună a veniturilor familiei, se propune acordarea accesului la datele deținute de instituțiile bancare, birourile de credit și alte instituții financiare privind situația financiară a familiei. Aceasta măsură este imperativă în condițiile unei cote importante a muncii nedeclarate și subdeclarate în economia Republicii Moldova.

În sezonul de încălzire trecut compensațiile la căldură s-au acordat în funcție de gradul de vulnerabilitate: foarte mare, mare, mediu, scăzut și fără vulnerabilitate energetică.

Anul trecut, doar consumatoriI Termoelectrica au beneficiat de compensații la căldură în sumă de 808 milioane de lei. Iar pentru comensarea tuturor facturilor la încălzire au fost alocate 5 miliarde de lei.

#mecanism #Dan Perciun #Bani.md #căldură

Un aeroport internațional a fost inaugurat miercuri, 8 octombrie curent, în Mumbai, India. Unitatea a costat 2,2 miliarde de dolari și are taxiuri acvatice și trenuri de mare viteză. Aeroportul ar trebui să devină un centru cheie pentru transportul de pasageri și mărfuri în Asia, informează mediafax.ro.

Construit de consorțiul Adani Group la un cost estimat la 2,2 miliarde de dolari, Aeroportul Internațional Navi Mumbai se va deschide pentru public în decembrie, potrivit AP.

Aeroportul Navi Mumbai va avea o capacitate de până la 20 de milioane de pasageri anual și până la 90 de milioane în următorii ani, când toate cele patru terminale planificate vor fi operaționale, a transmis Adani Group prin intermediul unui comunicat. Este primul aeroport din India conectat prin taxiuri acvatice, trenuri de mare viteză, trenuri subterane și rețele de autostrăzi.

Proiectanții spun că aeroportul va fi un centru cheie pentru pasageri și mărfuri în Asia. De asemenea, va contribui la atenuarea congestiei de pe Aeroportul Internațional Chhatrapati Shivaji Maharaj, din Mumbai. De altfel, Mumbai devine singurul oraș din India care are două aeroporturi internaționale.

India încearcă să-și modernizeze infrastructura pe măsură ce economia sa și traficul aerian cresc. În ultimul deceniu, guvernul a modernizat zeci de aeroporturi pentru a lega orașele mai mici și a îmbunătăți circulația mărfurilor, cu scopul de a face din transportul aerian un factor cheie al creșterii economice. Numărul aeroporturilor din țară a crescut la 160 de la 74 în 2014, arată datele oficiale.

India este a treia cea mai mare piață din lume privind transportul aerian, după SUA și China. Aproximativ 174 de milioane de pasageri au călătorit din și în India cu avionul în 2024, reprezentând aproximativ 4,2% din totalul mondial.