Partidul Unității Naționale și Partidului Mișcarea Populară în Republica Moldova (PMP) ar urma în curând să-și unească forțele, astfel încât să existe o singură forță unionistă. Un asemenea anunț a fost făcut astăzi, 3 ianuarie de către președintele interimar al PUN, Anatol Șalaru, după o întrevedere cu președintele Partidului Mișcarea Populară din România Cristian Diaconescu.

Șalaru susține că Diaconescu ar urma în curând să întreprindă o vizită de lucru la Chișinău, unde se vor discuta scenariile de reînființare a Partidului Mișcarea Populară în Republica Moldova

„Președintele Partidului Mișcarea Populară, domnul Cristian Diaconescu, a avut luni, 03 ianuarie 2022, o întâlnire de lucru cu domnul Anatol Șalaru, președintele Partidului Unității Naționale, din Republica Moldova. În cadrul discuțiilor, cei doi lideri au abordat o serie de probleme privind situația politică internă și economică, evoluțiile din justiție, cât și progresele înregistrate de Republica Moldova privind parcursul său european. De asemenea, un alt punct important al discuției l-a reprezentat perspectiva reînființării Partidului Mișcarea Populară în Republica Moldova. În acest sens, domnul Cristian Diaconescu l-a asigurat de întregul său sprijin, astfel încât cele două formațiuni unioniste să reprezinte singura alternativă creștin-democrată pentru electoratul conservator din România și Republica Moldova. Reafirmându-și angajamentul privind reluarea activităților și întâlnirilor periodice, Președintele PMP urmează să efectueze, în perioada următoare, o vizită la Chișinău”, a anunțat Șalaru.

În cadrul vizitei preconizate președintele PMP, Cristian Diaconescu, va avea întrevederi cu membrii și simpatizanții partidului din Republica Moldova precum și cu mediul academic, susține Anatol Șalaru.

Precizăm că, PMP are în prezent o filială deschisă la Chișinău, însă nu este oficial înregistrat la Agenția Servicii Publice.

#Anatol Salaru #Cristian Diaconescu #PMP #PUN

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.