Cererea de vehicule electrice în Europa a crescut semnificativ, deoarece preţurile ridicate la combustibil, legate de războiul din Iran, propulsează vânzările de vehicule electrice noi şi second-hand.

Chiar dacă vânzările de maşini complet electrice au crescut cu 30% în Europa în 2025, adoptarea vehiculelor electrice pe continent nu s-a ridicat la înălţimea aşteptărilor producătorilor auto care au investit miliarde de euro în aşteptarea unei cereri mai mari, transmite Antena 3 CNN.

În ultimele luni însă, calculele cumpărătorilor de automobile au fost date peste cap de o creştere a preţurilor carburanţilor după izbucnirea războiului din Iran.

În întreaga Europă, datele furnizate Reuters de grupul de cercetare New Automotive şi grupul industrial E-Mobility Europe arată că înmatriculările de vehicule electrice noi au crescut cu 34% în aprilie. Datele, care acoperă 16 pieţe care reprezintă peste 80% din vânzările de autoturisme din Uniunea Europeană şi Asociaţia Europeană a Liberului Schimb, arată o creştere puternică a vehiculelor electrice în Danemarca şi Ţările de Jos, unde maşinile electrice sunt deja populare, dar şi pe pieţe precum Italia, unde vehiculele electrice au fost lente în creştere.

Directorul comercial al Volvo Cars, Erik Severinson, a declarat că au crescut în special comenzile pentru SUV-ul electric din segmentul entry EX30, „unde clienţii sunt cei mai sensibili la creşterea preţurilor petrolului”.

„De asemenea, observăm o creştere a solicitărilor clienţilor cu privire la maşinile noastre complet electrice, chiar şi pe pieţele din sudul Europei, unde penetrarea vehiculelor electrice este comparativ mai mică”, a spus Severinsson.

Producătorul francez Renault a declarat că 50% din înmatriculările sale în Marea Britanie în aprilie au fost modele electrice, iar solicitările legate de vehiculele electrice de pe site-ul său web din Marea Britanie au crescut cu 48% de la începutul războiului din Iran. Înmatriculările din aprilie sunt primele care reflectă pe deplin impactul războiului din Iran.

„Interesul pentru gama de vehicule electrice a Renault a suferit o schimbare seismică”, a declarat directorul general al Renault UK, Adam Wood.

O sursă din cadrul producătorului auto, vorbind sub condiţia anonimatului, a declarat că firma lucrează acum pentru a creşte producţia.

Markus Haupt, CEO al Seat/Cupra – ambele mărci Volkswagen – a declarat la începutul lunii mai că echipa sa de vânzări din Germania a raportat că vehiculele electrice au reprezentat aproape 60% din comenzi, mult peste cota lor de 25%. „Avem un buget de producţie pentru acest an. Dar poate va trebui să creştem numărul de vehicule electrice”, a spus Haupt.

Platformele online au înregistrat şi ele o creştere a căutărilor de vehicule electrice noi şi second-hand, cu un avans pronunţat pentru mărcile chinezeşti cu modelele lor mai accesibile.

De la începutul războiului, platforma germană Carwow a declarat că ponderea căutărilor de vehicule electrice a crescut la 75% de la aproximativ 40%, în timp ce ponderea căutărilor de maşini convenţionale cu motor pe benzină a scăzut la 16%, de la 33%.

„Ceea ce este izbitor este impulsul puternic al producătorilor chinezi”, a declarat directorul general al Carwow Germania, Philipp Sayler von Amende. Nume importante precum BYD au trecut de la „mărci de nişă” la unele dintre cele mai căutate.

Reprezentanţii Carwow au dezvăluit că solicitările pentru BYD pe site-ul său web au crescut cu 25.000% în primul trimestru, în timp ce cele pentru Leapmotor au crescut cu 436%, iar Xpeng cu 153%.

Piaţa online rivală OLX a declarat că solicitările clienţilor pentru vehicule electrice pe site-ul său francez au crescut cu 80% de la începutul războiului.

În timpul precedentelor creşteri bruşte ale preţurilor la combustibil, care datează din anii 1970, consumatorii au trecut, de asemenea, la maşini mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, dar au revenit la unele mai puţin eficiente atunci când problemele de la pompă s-au diminuat.

De data aceasta ar putea fi diferit, au spus actorii din industrie.

„Conflictul din Iran a remodelat fundamental modul în care oamenii se raportează la securitatea energetică în viaţa lor de zi cu zi. Europenii au trecut de la „poate într-o zi” la „chiar acum” când vine vorba pe vehicule electrice”, a declarat CEO-ul OLX, Christian Gisy.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#automobile electrice #Europa #Prețuri carburanți #vanzari

Detalii cutremurătoare ies la iveală în cazul tragediei de la Măgdăcești, unde un bărbat și-a omorât soția, după care s-a sinucis. Rudele victimei susțin că, de-a lungul anilor, în familie ar fi existat mai multe episoade de violență, control și abuz, iar cei trei copii ar fi trăit permanent în frică, transmite LIFE MD.

„A găsit un păr în mâncare. A pus-o cu capul între picioare și a ras-o. Voi nu vă imaginați cine era el. Asta-i treaba”, a spus unul dintre cunoscuți.

Potrivit cunoscutei, victima, în ultimul an, a început să scrie plângeri pe bărbat.

„În 2025 a început, ea se temea să scrie. De la el puteai să te aștepți de orice”, a spus persoana.

Totodată, aceasta a adăugat că victima trăia într-o stare permanentă de frică și că nimeni nu ar fi putut să o apere, chiar dacă în apropiere locuiau doi frați ai femeii. Tatăl femeii ucise decedase, iar frații acesteia erau încă mici atunci când ea s-a căsătorit cu bărbatul, pe când era adolescentă.

Bărbatul ar fi devenit posesiv încă de la începutul relației, iar femeia trebuia să raporteze fiecare pas pe care îl făcea. De asemenea, i s-ar fi interzis să comunice cu apropiații și rudele.

„Ea s-a măritat când era încă un copil, ca să înțelegeți, după clasa a noua. El a luat total controlul asupra ei”, a declarat o apropiată.

Primara localității Măgdăcești, Liuba Cojocaru, a declarat că nu a știut despre situația din această familie și că la primărie nu a parvenit nicio sesizare din partea femeii. Totodată, Cojocaru a adăugat că bărbatul era o persoană problematică.

„Era un pic problematic, adică noi cunoșteam. Dar dacă nu au venit plângeri, noi nu am știut și nu ne-am așteptat la o așa tragedie”, a spus Liuba Cojocaru.

Întrebată la ce se referă prin „un pic problematic”, primara a precizat că bărbatul avea un comportament problematic în societate.

„Noi, cu administrația publică locală, am avut o situație când dumnealui nu a fost de acord, de exemplu, să se construiască în fața lui niște case. Ne-am intersectat cu dumnealui și a fost așa mai ambițios și neînțelegător și răspundea brutal”, a mai adăugat primara.

Surorile victimei au declarat că agresiunile ar fi fost foarte grave și că bărbatul ar fi avut întotdeauna „spate care l-au susținut”.

„El demult trebuia închis, nu să-l cerceteze în libertate. Noi nu am avut acces. Noi aici veneam doar pentru cinci minute, el nu dădea voie să ne apropiem, nouă, neamurilor din partea ei. El nu permitea, noi nu contactam. Ea nu putea nici să discute cu noi”, a spus una dintre surori.

De asemenea, aceasta a mai adăugat că bărbatul care și-a omorât soția i-ar fi bătut și pe doi dintre frații mai mici ai victimei. Nici aceștia și nici mama femeii nu ar fi sesizat primăria despre cele întâmplate.

Victima muncea la Serviciul Fiscal de Stat și ajungea la serviciu cu propriul automobil, iar după muncă se grăbea acasă, întrucât s-ar fi temut să întârzie chiar și câteva minute, de teamă că ar putea fi bătută.

„Da, la muncă se ducea. La muncă tot era închisă în ea, cu nimeni nu discuta. Nu prietenea cu nimeni, n-avea prietene. Ea nu se întâlnea cu nimeni, nu vorbea cu nimeni. Ea se temea așa de tare de dânsul… pentru că, într-adevăr, el era… n***a. Tot afla, tot știa tot ce făcea ea.”

În ultima perioadă, femeia ar fi încercat să se mute cu chirie și și-ar fi schimbat de mai multe ori locul de trai, însă de fiecare dată soțul ar fi găsit-o și ar fi agresat-o. Apropiații femeii au mai adăugat că victima ar fi încercat să fugă de agresor și ar fi apelat la poliție.

Potrivit mărturiilor obținute de jurnaliștii de la LIFE MD, de-a lungul anilor, femeia ar fi fost bătută de nenumărate ori și ar fi fost supusă unor forme de abuz verbal, sexual și fizic.

Una dintre cunoștințele femeii a declarat că aceasta ar fi fost intimidată în repetate rânduri pentru a nu depune plângeri împotriva soțului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM

Amintim că, tragedia s-a produs la 31 august, în localitatea Măgdăcești, raionul Criuleni. Un bărbat de 47 de ani și-a împușcat mortal soția, după care s-a sinucis.

Corpurile neînsuflețite ale celor doi au fost găsite în propria locuință de fiica lor de 15 ani. Pe numele bărbatului era emisă o ordonanță de protecție, prin care îi era interzis să se apropie de soție.

Potrivit informațiilor, bărbatul a mers la locuința comună având asupra sa o armă deținută ilegal, cu care și-a împușcat soția.

În urma tragediei, trei fete au rămas orfane, dintre care două sunt minore, de 7 și 15 ani. Acestea au primit asistență psihologică și au fost plasate temporar în siguranță la rude din familia extinsă, sub monitorizarea specialiștilor de la asistența socială.

Totodată, precizăm că, brățara electronică prin care era monitorizat bărbatul, ar fi putut să nu funcționeze. Șefa MAI, Daniella Misail-Nichitin, a spus că autoritățile verifică în prezent toate circumstanțele și că sunt pornite mai multe anchete pentru a stabili cum a fost posibil ca agresorul, aflat sub monitorizare electronică și cu o ordonanță de protecție, să ajungă la locuința victimei.

#crima #declaratii cutremuratoare #Măgdăcești #martori