Vameșii moldoveni și cei români discută constant, în contextul rândurilor de camioane care se atestă la frontiera moldo0română. Totuși, facilitarea trecerilor urmează să fie facilitată şi la nivel european.
Șeful Serviciului Vamal, Igor Talmazan, a precizat că primii pași pentru soluționarea problemei au fost făcuți, inclusiv de Delegația UE în țara noastră. Conform lui, intensificarea este cauzată de războiul din Ucraina, care a prins vameșii de peste Prut în proces de reorganizare. Așadar, rezolvarea chestiunii va dura, însă voință comună există.
„Nu vrem să arătăm cu degetul la autoritatea vamală din România. La ei situația e mai delicată. România are cinci frontiere, unde peste tot sunt plasate posturi vamale și peste tot sunt aceleași probleme. Este o problemă regională în Europa de est. Toate vămile sunt încărcate. O să încerce să suplinească statele. Un vameș nu poți să îl iai de pe băncile facultății și să îl pui pe linie. Acest proces va dura.
Să spunem acum că partea română nu a întreprins măsuri nu ar fi corect. Au întreprins suficiente măsuri, dar sarcina e prea mare pentru un post. Modificarea și simplificare procedurilor urmează a fi coordonate la nivel european. Dacă va fi o voință vomună și publică, vom depăși momentele. Delegația Uniunii Europene a făcut un demers în ceea ce privește efectuarea controlului comun. Dacă îți dorești, se poate. Solicităm părții române să facilităm procesul de efectuare a controlului comun. Aceasta este unica soluție. Dacă avem suport din partea Uniunii Europene, de azi suntem gata. Ne trebuie câteva ore să schimbă calculatoarele dintr-un birou în altul și să tragem niște cabluri conexe”, a declarat Talmazan, înrebat de Realitatea despre discuțiile care au loc între cele două state.
Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!
Responsabilii au precizat că rândurile vor exista, însă Serviciul Vamal încearcă să le fluidizeze. În același timp, printre soluțiile pe care le propune Republica Moldova se numără și sincronizarea capacităților punctelor de control. Până aceste procese se vor efectua, însă, șoferii continuă să petreacă chiar și până la cinci zile la vamă.
Anterior, transportatorii din țara noastră au adresat o scrisoare conducerii țării. Ei cereau ca problema să fie discutată și soluționată la nivel înalt, de către Guvernele Republicii Moldova și României. Președintele Parlamentului, Igor Grosu, dar și omologul său de peste Prut, Marcel Ciolacu, au confirmat luni că problema se atestă pe partea cealaltă de hotar.
După ce Realitatea a abordat subiectul, presa română a vizitat punctele vamale, iar șoferii și angajații le-au confirmat că timpul de așteptare s-a mărit considerabil. Dacă anterior timpul estimat pentru controale era de circa 48 de ore, după izbucnirea războiului din Ucraina a ajuns la 4-5 zile.
