Agenția de Investiții, în parteneriat cu Banca Mondială, invită producătorii din Republica Moldova să-și diversifice piața de desfacere și să exporte cu încredere nu doar în România, Ucraina, Turcia, dar și în Republica Arabă Egipt, o piață care nu este deloc ușor de accesat, însă care merită tot efortul. În cadrul unei noi sesiuni „Export Morning”, exportatorii moldoveni au fost informați despre cerințele pentru ca produsele și serviciile să ajungă pe această piață, tendințele și cererile actuale, dar și detalii despre concurenți și comportamentul consumatorilor.

În cadrul evenimentului, a fost prezentat și un raport de analiză a pieții din Egipt, atât pentru sectorul agroalimentar, textil, vitivinicol, cât și cel beauty.

„Datele statistice arată că vecinii sunt pentru noi destinațiile de export cele mai preferate. România cu peste 30%, destinația de top. Respectiv Ucraina, Uniunea Europeană – destinația preferată de exportatorii din Republica Moldova. Noi, prin aceste sesiuni de Export Morning ne dorim un pic să diversificăm, nu în zădar au fost selectate inclusiv Egipt/India, fiindcă o diversificare de export presupune o stabilitate economică, mereu ai o altă cale de a face exporturi și de a crește”, a declarat ION IORDACHI, Director General Adjunct al Agenției de Investiții.

În edițiile anterioare ale programului au fost organizate 4 sesiuni offline (România, Germania, Polonia, Bulgaria) și 13 sesiuni în format online (Țările Baltice, Regatul Suediei, Republica Turcia, Regatul Marii Britanii și Irlandei de Nord, etc. ) acoperind în total 26 de piețe.

„Activitățile pe care le-am susținut în trecut s-au dovedit a fi de succes, de un mare succes, au avut un impact semnificativ asupra promovării exporturilor, companiile care au participat la programe similare anterior, a crescut exportul acelor companii și au ieșit pe piața externă. Noi cu drag am acceptat solicitarea Agenției de Investiții ca să susținem aceste activități, programe”, a adăugat VIORICA NECLEA, Director adjunct, Unitatea de Implementare a Proiectului Băncii Mondiale de Ameliorare a Competivității.

Deși, aparent, nu este unul dintre principalii parteneri comerciali ai Republicii Moldova, Republica Arabă Egipt este totuși o piață care prezintă interes considerabil pentru unele industrii. Egiptul este o piață de 102 milioane de consumatori și o platformă de acces către piețele din Nordul Africii. În 2022, schimburile comerciale între cele două țări s-a ridicat la 19,1 milioane USD, cu 37% mai mult decât în 2021.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Capacitățile de producere a Republicii Moldova sunt mult peste capacitatea de consum pe intern a a acestor produse sau de valorificare pe intern. Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării se implică intens în semnarea diferitor tratate comerciale care le-ar permite producătorilor din Republica Moldova, din diferite domenii, să penetreze piețe noi”, a precizat VIOREL GARAZ, Secretar de stat, Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării.

Următoarea sesiune informativă, dedicată oportunităților de accesare a pieții din India, va avea loc în toamnă. Urmează sesiuni similare despre România, Turcia și Austria.

Menționăm că programul „Export Morning” este implementat de Agenția de Investiții cu suportul Proiectului privind Competitivitatea Întreprinderilor Micro, Mici și Mijlocii, susținut de Banca Mondială.

#Agenția de Investiții #banca mondiala #Export Morning #producatori moldoveni

Companiile aeriene „tradiționale” vor majora prețurile biletelor de avioane cu aproximativ 20% în vara anului 2027, a anunțat miercuri directorul Ryanair, Michael O’Leary. O’Leary a spus că, în ceea ce privește compania pe care o conduce, prețurile nu vor crește, deși kerosenul s-a scumpit, scrie antena3.ro.

CEO-ul Ryanair a anticipat și că multe companii aeriene vor intra în faliment sau vor fi preluate de altele, mai mari, iar piața va fi concentrată în jurul câtorva companii aeriene mari, din cauza costurilor ridicate cu combustibilul pentru aeronave.

„Companiile aeriene care înregistrează în prezent pierderi vor intra în faliment. Acest lucru va accelera consolidarea sectorului aerian european în jurul a patru mari companii aeriene: BA (British Airways), Lufthansa, Air France și Ryanair”, a spus el.

La nivel global, companiile aeriene s-au străduit să absoarbă șocul costurilor în creștere ale combustibilului. airBaltic, de exemplu, este cea mai recentă companie care a anunțat că intră în procedură de insolvență.

În același timp, Ryanair și-a redus proiecția privind numărul de pasageri transportați, de la 216 milioane la 214 milioane, pentru anul fiscal 2027. Compania plănuiește să limiteze capacitatea, în încercarea de a reduce impactul cantității reduse de combustibil pentru avioane pentru care compania nu s-a protejat împotriva fluctuațiilor de preț.

O’Leary a spus că Ryanair se află într-o poziție suficient de puternică pentru a traversa alte provocări asociate prețurilor ridicate ale kerosenului.

„Majoritatea companiilor aeriene aveau prețurile combustibilului acoperite prin contracte de hedging până în vara lui 2026 și, prin urmare, absorbim șocul reprezentat de prețurile mult mai mari ale petrolului din această vară. Niciunul dintre noi nu va putea absorbi aceste prețuri mult mai mari ale petrolului anul viitor… iar costurile vor fi transferate sub forma unor suprataxe pentru combustibil și a unor tarife aeriene mai mari”, le-a spus el jurnaliștilor.

Șeful Ryanair a declarat că el nu va introduce o suprataxă pentru combustibil, dar „cu siguranță companiile aeriene tradiționale o vor face vara viitoare.”

O’Leary a mai spus că se așteaptă ca mai multe companii aeriene să dea faliment, adăugând că Ryanair este deja în discuții cu aeroporturile îngrijorate că o nouă serie de falimente ale companiilor aeriene va duce la reducerea capacității.

„Sper foarte mult ca prețurile combustibilului pentru avioane să crească mai rapid anul viitor, deoarece acest lucru va accelera ritmul în care alte companii aeriene vor intra în faliment”, a spus el, adăugând că se așteaptă ca tarifele altor operatori să crească cu 10%-20% vara viitoare.