Protest matinal în fața Centrului Național Anticorupție. Liderul Partidului „Democrația Acasă”, Vasile Costiuc a mers în fața insituției unde a cerut eliberarea Dianei Crudu, fiica fostului primar de Durlești, plasată în arest pentru 20 de zile sub bănuiala de implicare în afaceri ilegale cu terenuri.

Costiuc a organizat un protest în care a strigat cât l-a ținut gura: „Demisia CNA” sau „Cerem eliberarea Dianei Crudu”.

„Protest de dimineață în cazul Dianei Crudu. O cunoașteți toți. Este învinuită că ar fi implicată, când era studentă, în hoții la Durlești. De ce au reținut-o pe 20 de zile, ce pericol, prezintă fata asta, vă temeți că va mai organiza un târg? Fata asta nu a fost primar, tatăl ei a fost primar, dosarul era pe numele lui, dar el a murit… Eu cred că ăștia o să mă rețină și pe mine, cum au făcut-o cu Mătăsaru. Ăsta nu e CNA, e cuibul corupților…De ce a fost reținută Diana, o găsiți în fiecare weekend în parcul Alunelul, nu fuge din țară. Nu am vorbit cu avocații, nu cunosc unde e Diana acum, probabil e în izolatorul CNA. Libertate lu Diana, lăsați fata în pace dobitocilor. Lăsați femeia acasă. Ce câștigă statul că închide o femeie pentru 20 de zile. Jos mafia de la CNA!”, a declarat Costiuc.

Costiuc a îndemnat oamenii să i se alăture la protest, zilnic, la ora 12:00 în fața CNA.

„Nu am vorbit cu nimeni, nu am spus să vină la protest. Eu voi veni zilnic, la 12:00, aici să protestez până când nu va fi eliberată Diana Crudu. Cine vrea să mă susțină să vină mâine la 12:00, eu voi fi aici zilnic. Dacă sunteți fermieri, mergeți la târguri, veniți mâine aici să protestăm toți”, a mai adăugat activistul.

Amintim că fiica fostului primar de Durlești, Diana Crudu, reținută vineri, 19 noiembrie de CNA, sub bănuiala de implicare în afaceri ilegale cu terenuri, a fost plasată în arest pentru 20 de zile.

Alături de Crudu, cercetați penal sunt și alți foști funcționari din cadrul Primăriei Durlești, într-un dosar de abuz de serviciu. Aceștia sunt bănuiți că ar fi pus la cale o schemă de înstrăinare a terenurilor din raza orașului Durlești, în baza unor decizii ale Consiliului orășenesc.

Dacă va fi găsită vinovată, femeia riscă până la 8 ani de detenție cu privarea de dreptul de a ocupa anumite funcţii sau de a exercita o anumită activitate pe un termen de la 10 ani şi 15 ani.

#CNA #Diana Costiuc #Diana Crudu #protest

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.