VIDEO Troleibuz de pe ruta nr. 1, implicat în accident. Ce spune Poliția, dar și RTEC
Un troleibuz de pe ruta nr. 1, dar și un automobil de model Toyota a fost implicat într-un accident rutier care s-a produs astăzi, 14 decembrie, în Capitală.
Ofițerul de presă al Poliției Capitalei, Natalia Stati, a declarat pentru Realitatea.md că impactul a fost înregistrat în jurul orei 12:05, pe strada Ion Creangă intersecție cu strada Eugen Coca.
„În urma impactului nimeni nu a avut de pătimit, iar pe caz a fost inițiată o anchetă în stabilirea tuturor circumstanțelor”, a precizat ofițerul de presă.
Realitatea.md a luat legătura cu purtătoarea de cuvânt a Regiei Transport Electric Chișinău (RTEC), Felicia Rusu, a precizat că în salonul troleibuzului se afla circa 35 de pasageri.
„A fost implicat un troleibuz de pe ruta nr.1. În momentul impactului în interior se afla circa 35 de pasageri. Nimeni nu a avut de suferit”, a precizat Felicia Rusu.
Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.
La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.
Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.
Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.
Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.
Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.
În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.