Un grup specializat în procurarea, depozitarea și comercializarea ilegală a preparatelor medicamentoase și suplimentelor alimentare, neautorizate de stat, atât pe teritoriul Moldovei, cât și peste frontiera vamală, a fost destructurat de oamenii legii.

Autoritățile au demarat un control, în cadrul căruia s-a constatat că un grup de persoane, fără a deține autorizație, comercializa pe o perioadă îndelungată diverse preparate medicamentoase și suplimente alimentare neautorizate, sub pretextul oferirii tratamentelor pentru afecțiuni precum obezitatea, hipertensiunea arterială sau bolile cardiace, folosind platformele sociale ca mijloc de vânzare. Acestea nu se regăsesc în lista suplimentelor alimentare înregistrate pe teritoriul Republicii Moldova.

„În cadrul perchezițiilor desfășurate în bunurile imobile care aparțin unuia dintre figuranți, au fost depistate și ridicate un șir de preparate medicamentoase și suplimente alimentare neautorizate – a căror valoare pe piața neagră depășește 450 000 de lei, precum și mijloace bănești obținute în urma comercializării produselor.

Menționăm că pe piața neagră, aceste preparate erau vândute la prețuri cuprinse între 6 000 și 16 000 de lei per produs. Investigațiile continuă în vederea stabilirii provenienței preparatelor, precum și documentării complete a tuturor persoanelor implicate în schema ilegală”, transmite Poliția Națională.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#grup infractional #medicamente neautorizate #Moldova

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.