Virginia Moraru a fost desemnată în funcția de Vicepreședinte a Comisiei de Evaluare a Procurorilor. Anunțul a fost făcut de reprezentanții Comisiei.

„Decizia a fost susținută unanim de către toți membrii Comisiei. Totodată, în cazul absenței Președintelui Comisiei, atribuțiile acestuia vor fi îndeplinite de către doamna Moraru, de rând cu alte atribuții”, transmite sursa citată.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că până la desemnarea Virginiei Moraru, funcția de Vicepreședinte a fost deținută de către Tatiana Răducanu, care a demisionat pe 15 mai 2024, după ce în spațiul public au apărut informații, potrivit cărora, ar avea legături cu Veaceslav Platon și Ilan Șor.

De asemenea, pe 30 mai 2024, Virginia Moraru a fost numită în funcția de membră a Comisiei de evaluare externă a integrităţii etice şi financiare a procurorilor.

Este licențiată în drept și are diplomă de magistru în drept. Până în prezent, Virginia Moraru a deținut funcția de consilier juridic superior în cadrul Secretariatului Comisiei de evaluare a procurorilor. De asemenea, în perioada iulie 2022 – iulie 2023, a ocupat funcția de analist juridic superior în cadrul Secretariatului Comisiei Pre-Vetting. Anterior, a fost angajata Centrului Național Anticorupție (CNA) și lector universitar.

Tatiana Răducanu a depus mai multe plângeri pe șefa Procuraturii Anticorupție. O vrea sancționată disciplinar?

#Vicepreședintă a Comisiei de Evaluare a Procurorilor #Virginia Moraru

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.