Un cartier din Los Angeles, ce a servit drept decor pentru filmele din franciza „Fast and Furious”, a devenit vineri, 26 august curent, teatrul unor proteste faţă de filmările ocazionate de următorul lungmetraj din această serie cinematografică. Manifestanții susțin că străzile locale se confruntă de atunci cu o „epidemie” de curse urbane ilegale.

Rezidenţii şi-au exprimat nemulţumirea faţă de filmările prevăzute în weekend în Angelino Heights, un cartier istoric situat în apropiere de centrul oraşului Los Angeles. Acel cartier este zona de rezidenţă a personajului fictiv Dominic Toretto, interpretat de actorul Vin Diesel în această franciză.

Protestele au vizat curse ilegale de maşini şi mai multe evenimente de tip „street takeovers”, acţiuni de ocupare ilegală a străzilor, în cadrul cărora mulţimi de oameni se reunesc în general pe timpul nopţii pentru a-i vedea pe pasionaţii de maşini de curse în timp ce îşi turează motoarele la viteze ameţitoare şi se întrec pe străzile oraşului californian.

Damian Kevitt, un localnic şi fondator al asociaţiei SAFE, care protestează faţă de această practică, a spus că franciza cinematografică „Fast and Furious” a permis „glorificarea unei activităţi ilegale” şi a transformat cartierul Angelino Hights într-o „destinaţie turistică pentru cursele ilegale de maşini”.

„În serile de vineri, sâmbătă şi duminică, între trei, patru, cinci sau şase maşini vin aici pentru a face ‘burnouts’ şi ‘donuts’”, manevre prin care şoferii fac să scârţâie pneurile maşinilor lor de curse, a dezvăluit Damian Kevitt. „Nu existau curse de stradă în cartierul nostru înainte ca filmul ‘Fast and Furious’ să fie turnat aici”, a adăugat el.

Bella, o altă rezidentă, care nu a dorit să îşi dezvăluie numele de familie, a spus că familia şi copiii ei sunt traumatizaţi din cauza zgomotului făcut în faţa casei sale, care îi trezeşte în plină noapte.

Copiii ei sunt de acum prea speriaţi ca să mai meargă să se joace în aer liber, pentru că „au văzut că maşinile scapă de sub control şi au evitat în ultimul moment să strivească pietoni la colţul străzii”, a adăugat ea.

Bella consideră că studioul Universal ar trebui să mute locul de filmare în altă parte, în timp ce reprezentanţii asociaţiei SAFE au cerut Primăriei din Los Angeles să instaleze dispozitive de încetinire a traficului auto şi să implementeze o politică de toleranţă zero faţă de cursele ilegale de maşini. A mai cerut totodată studioului Universal să adauge o menţine specială în filmele din seria „Fast and Furious” prin care să le ceară spectatorilor să nu participe la astfel de curse.

Reprezentanţii studioului Universal nu au dat curs deocamdată solicitărilor AFP de a face declaraţii pe această temă.

Primul film din saga „Fast and Furious” a fost lansat în 2001 şi această franciză a devenit una de mare succes, ocupând locul al optulea în clasamentul celor mai profitabile serii cinematografice din lume, obţinând încasări totale de peste 6,6 miliarde de dolari. Cel de-al zecelea film al francizei, care va fi şi ultimul, se intitulează „Fast X” şi va fi lansat pe 19 mai 2023. Un spin-off inspirat din această franciză cinematografică, „Fast & Furious Presents: Hobbs & Shaw”, a avut premiera pe marile ecrane în anul 2019.

#Fast and Furious #Hollywood #Los Angeles #proteste

Canada a activat marţi, 8 septembrie, taxele vamale de retorsiune asupra unor importuri din SUA în valoare de 27,6 miliarde de dolari canadieni (aproximativ 20 de miliarde de dolari americani), într-o nouă escaladare a războiului comercial cu Statele Unite, după eşecul negocierilor comerciale menite să evite aceste taxe, în timp ce nu sunt semne că Ottawa şi Washingtonul ar urma să reia aceste negocieri în curând, relatează hotnews.ro.

Aceste taxe vamale de retorsiune variază între 15% la 50% şi privesc sute de produse, de la oţel şi aluminiu până la electrocasnice, mobilă, produse lactate, maşini-unelte, produse cosmetice şi electronice.

Măsurile reprezintă răspunsul „dolar pentru dolar” promis de premierul canadian Mark Carney faţă de taxele vamale de 50% pe care preşedintele american Donald Trump le-a impus pe 22 august asupra unor produse canadiene de valoare similară, în urma eşecului negocierilor comerciale dintre cele două ţări vecine.

Premierul canadian a recunoscut că aceste contramăsuri vor creşte unele preţuri şi vor restrânge opţiunile pentru consumatorii canadieni, dar a insistat că sunt necesare pentru a răspunde Washingtonului şi pentru a proteja interesele economice ale Canadei.

Înaintea intrării în vigoare a acestor represalii economice canadiene, Trump a ameninţat că va împiedica producătorul canadian de aeronave Bombardier să îşi vândă avioanele în SUA, cu excepţia cazului în care îşi mută producţia în această ţară. Compania Bombardier i-a răspuns că are deja aproximativ 3.500 de angajaţi în SUA şi peste 20 de fabrici în această ţară.

În acest timp, nu sunt semne ale vreunei reluări în curând a negocierilor pentru a opri acest război comercial, după ce discuţiile au fost suspendate pe 21 august. Premierul Carney a spus că este pregătit să reia negocierile atunci când Washingtonul va adopta o atitudine „serioasă” şi când Trump va înceta atacurile şi declaraţiile batjocoritoare la adresa Canadei.

Guvernul de la Ottawa a anunţat un pachet de ajutor de stat de 7,5 miliarde de dolari canadieni pentru lucrătorii şi companiile care au de suferit în urma acestui conflict comercial.