Inspecția Socială va fi restructurată și redenumită în Inspectoratul Social de Stat, din subordinea Ministerului Muncii și Protecției Sociale. Conform proiectului aprobat de Guvern, instituției i se atribuie domenii suplimentare de control.

Printre acestea se numără stabilirea dreptului și acordarea compensației pentru serviciile de transport persoanelor cu dizabilități și eliberarea de către structurile teritoriale de asistență socială a documentelor care confirmă dreptul persoanelor cu dizabilități ale aparatului locomotor de a importa, o dată la cinci ani, un mijloc de transport, cu scutire de taxe de import.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

De asemenea, Inspectoratul Social de Stat va avea competențe de stabilire a dreptului și acordarea compensației pentru achitarea facturilor la energie, acordarea indemnizațiilor pentru unele categorii de copii și tineri, precum și a indemnizațiilor pentru creșterea și îngrijirea copiilor plasați în serviciile de tutelă/curatelă, asistență parentală profesionistă și casă de copii de tip familial.

Modificările efectuate vor contribui la consolidarea și aplicarea măsurilor de control și de prevenire a riscurilor de fraudă și corupție în domeniul asistenței sociale, responsabilizarea prestatorilor de servicii sociale, în vederea aplicării unitare a prevederilor legale în sistemul național de asistență socială și asigurarea respectării drepturilor sociale ale cetățenilor, anunță Executivul.

#hotărârea Guvernului #inspecția socială #Inspectoratul Social de Stat #restructurare #sedinta guvernului

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.