Președintele georgian, Salome Zurabishvili, a reacționat negativ vineri, 19 mai curent, la primul zbor de la Moscova la Tbilisi din 2019 și l-a numit „nedorit”.

„În ciuda rezistenței poporului georgian, Rusia și-a efectuat zborul nedorit către Tbilisi”, a scris președintele pe Twitter. Ea și-a însoțit postarea cu hashtag-ul #No2Flights2Russia („Fără zboruri către Rusia”).

Georgia este un stat unitar cu o formă parlamentară de guvernare. Zurabishvili este președinte din decembrie 2018, iar Irakli Garibashvili este prim-ministru din 2021. După 2017, puterile președintelui în țară sunt sever limitate. Puterea este distribuită între președinte și guvern, care este aprobată de parlament. Partidul Visul Georgian al lui Garibashvili a susținut anterior inițiativele de reluare a legăturilor aeriene cu Rusia, dar Zurabishvili s-a opus.

Traficul aerian între Rusia și Georgia a fost oprit la inițiativa Moscovei în iunie 2019. În mai, președintele Vladimir Putin a anulat această decizie. Primul zbor după reluarea traficului aerian între cele două țări a fost efectuat de compania rusă Azimut pe o aeronavă Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) produsă intern. Cursa a aterizat pe aeroportul din Tbilisi pe 19 mai la ora 12:40, ora Moscovei.

Opoziția georgiană a desfășurat o acțiune de protest în apropierea aeroportului, polițiștii reținând mai multe persoane.

Georgia va permite zboruri ale companiilor aeriene ruse, dar numai ale celor care nu se află sub sancțiuni occidentale

Pe lângă Azimuth, compania rusă Red Wings a primit permisiunea de a zbura de la autoritatea de reglementare georgiană. Rosaviatsia, la rândul său, a eliberat companiei aeriene georgiane Georgian Airways permisiunea de a zbura între Moscova și Tbilisi.

#Georgia #Salome Zurabishvili #zbor

Tractoarele și utilajele agricole vor putea fi puse pe piață, înmatriculate sau date în exploatare doar după ce vor fi omologate și vor avea certificat de conformitate. Guvernul a aprobat miercuri, 26 august, proiectul de lege care stabilește reguli noi pentru omologarea și supravegherea pieței vehiculelor agricole și forestiere.

Noile reguli se vor aplica tractoarelor, remorcilor, echipamentelor interschimbabile și componentelor acestora. Certificatul de conformitate va confirma că utilajele respectă cerințele tehnice privind siguranța în funcționare, securitatea la locul de muncă și protecția mediului.

Pentru fermieri, asta înseamnă că utilajele care ajung pe piață trebuie să corespundă unor cerințe clare de siguranță și funcționare.

În același timp, nu toate utilajele vor trebui verificate din nou în Republica Moldova. Dacă un tractor, o remorcă sau o componentă are deja o omologare acordată în baza regulamentelor CEE-ONU la care țara noastră este parte, aceasta va fi recunoscută, împreună cu marca de omologare, fără repetarea procedurii.

Nici încercările efectuate anterior după codurile standard OCDE nu vor trebui repetate. Raportul de încercare va putea fi folosit la baza omologării în Republica Moldova.

Astfel, omologarea în țara noastră va fi necesară în special pentru vehiculele produse în Republica Moldova și pentru cele importate din state care nu aplică aceste reglementări internaționale.

Pentru aplicarea noilor reguli, Guvernul urmează să desemneze autoritatea responsabilă de omologare și autoritatea care va supraveghea piața.

Potrivit autorităților, noile prevederi vor permite un control mai eficient al utilajelor agricole și forestiere comercializate în Republica Moldova. Scopul este ca pe piață să ajungă doar produse conforme, care respectă cerințele privind siguranța, protecția utilizatorilor și a mediului.