Mâine, la ora 22:00, ora Republicii Moldova, Terra va primi un mesaj similar cu ceea ce ar putea fi un mesaj de la o civilizație extraterestră. Nu vă agitați, vă spunem din start că încă nu am intrat în contact cu nicio entitate inteligentă de pe vreo altă planetă. Dar trebuie să fim pregătiți pentru asta. Cel puțin așa vede lucrurile Agenția Spațială Europeană.

Mai exact, la ora amintită, un mesaj radio va fi transmis de ExoMars Trace Gas Orbiter (TGO), un modul creat de către ESA și Roscomos, și care a fost lansat încă din anul 2016. De acolo, de pe orbita planetei Marte, mesajul va ajunge pe Terra în circa 16 minute, acolo unde va putea fi perceput de observatoarele astronomice.

Ideea este că mesajul va fi codat, iar angajații observatoarelor, dar și voluntarii din publicul larg, sunt invitați să îl descifreze. Practic, ESA simulează situația în care omenirea se va confrunta cu un astfel de scenariu, acela al primirii unui mesaj extraterestru.

Toate detaliile de la transmiterea mesajului și până la receptarea sa pe Terra, precum și modul în care a fost descifrat (dacă a fost descifrat) mesajul, le puteți urmări aici.

#Marte #mesaj #omenire

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.