Parlamentul European cere din nou interzicerea TikTok la toate nivelurile guvernelor naționale și în instituțiile comunitare. Recomandarea vine în contextul alegerilor europene din 2024. Care sunt cerințele eurodeputaţilor, scrie antena3.

TikTok ar putea fi interzis la nivel european. Vorbim despre instituțiile de stat importante și, de asemenea, despre guverne.

În aceste instituții ar putea fi această aplicație TikTok interzisă. Motivul este acela că, spun eurodeputații, alegerile de anul viitor din Parlamentul European ar putea fi sabotate de cei care folosesc aplicația TikTok, motiv pentru care, iată, ar putea fi interzisă.

Eurodeputații vorbesc despre sabotaj, de asemenea, despre dezinformare, dar și despre faptul că, iată, oamenii ar putea să fie influențați de cei care comentează iată pe această aplicație.

Mai mult decât atât, eurodeputații fac un apel către Consiliul și Comisia Europeană ca tehnologia care este adusă din țări de mare risc, precum China sau Rusia, să nu mai fie folosită.

De asemenea, aceștia cer și finanțare pentru o campanie împotriva dezinformării.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Guvern #Parlamentul European #tiktok

Numărul camioanelor aflate în așteptare la frontiera moldo-română s-a redus, după ce autoritățile din Republica Moldova și România au suplimentat personalul din posturile vamale și au aplicat măsuri pentru fluidizarea traficului. Anunțul a fost făcut de șeful Serviciului Vamal, Radu Vrabie.

Potrivit acestuia, în ultima perioadă, traficul de camioane a ajuns la aproximativ 3.000 de unități pe zi, cu circa 50% peste media obișnuită. Situația a fost determinată atât de factorii sezonieri, cât și de unele modificări normative din România. Pentru a reduce timpii de așteptare, autoritățile au suplimentat numărul angajaților în posturile vamale, iar la punctul de trecere Leușeni-Albița au fost utilizate pistele reversibile, în cooperare cu Poliția de Frontieră din ambele state.

Radu Vrabie îi îndeamnă pe transportatori să evite aglomerarea punctelor vamale tradiționale și să ia în calcul și alte rute, precum Costești, unde este disponibil sistemul de programare electronică BQS, dar și Cahul-Oancea, unde numărul camioanelor aflate în așteptare este mai mic.

Totodată, șeful Serviciului Vamal recomandă companiilor exportatoare să utilizeze platformele digitale pentru efectuarea formalităților vamale. Transportatorii care tranzitează România sunt îndemnați să deschidă tranzitul încă din Republica Moldova, pentru a reduce timpul petrecut la controlul de la frontiera română. O altă recomandare vizează achitarea în avans, prin platforme digitale, a vinietei pentru drumurile din România, în contextul modificării sistemului de plată.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Despre cozile de la vama moldo-română se discută de la începutul lui octombrie 2026. Problema de la Giurgiulești a depășit dimensiunea unui simplu blocaj la port sau la frontieră. În zonă se suprapun trei probleme: logistica exporturilor și tranzitului internațional, lipsa condițiilor elementare pentru șoferii care așteaptă ore sau chiar zile și necesitatea protejării localității de traficul greu.