Primăria Chişinău a lansat cel mai ambițios program municipal de susținere a tinerilor și migranților care vor să-și creeze propria afacere în Capitală.

„Se întâmplă chiar în anul dedicat tinerilor, iar scopul nostru este să susţinem tinerii cu idei, să le materializeze. Sunt sigur că Programul municipal de susținere a tinerilor și migranților care vor să-și creeze propria afacere în Capitală, va deveni cel mai atractiv program, care va genera noi locuri de muncă şi dezvoltarea oraşului. Astfel, Primăria Chișinău, în parteneriat cu ASEM, USM, Camera de Comerţ şi Industrie, America House Chisinau, FIA, UNICEF, UN Women, A.O. CIR Pro Bono vom asigura tinerii cu toate informațiile necesare pentru inițierea unei afaceri”, a declarat primarul Capitalei, Ion Ceban.

Instruirile gratuite vor fi organizate în luna septembrie, curent, iar beneficiarii Programului pot fi tinerii viitori antreprenori, refugiați și lucrători migranți care au între 18 și 40 de ani.

Tinerii vor învăța aspectele legislative și normative de gestiune a activității de întreprinzător, managementul afacerii și cel financiar, cadrul fiscal și evidența contabilă, marketing online și alfabetizare digitală.

Domeniile prioritare de finanțare ale programului sunt IT, electromecanică, industria agroalimentară, Horeca, industria ușoară, industria creativă, turism, sănătate, activități profesionale, științifice sau tehnice, eficiență energetică.

Înregistrările se pot face pe pagina https://startup.chisinau.md

La sfârșitul cursurilor, tinerii și migranții vor putea depune dosarele la programul „Start-up pentru tineri și migranți”.

Suportul financiar se va acorda de Primăria Municipiului Chișinău sub formă de grant. Astfel, cu o contribuție de doar 30 la sută tinerii și migranții pot obține suport financiar nerambursabil de până la 200 de mii de lei, fie compensarea valorii dobânzii achitate din creditul de investiții pentru afacere.

Pentru anul 2023, Primăria Chișinău a alocat în acest sens 10 milioane de lei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#afacere #migranti #primaria chisinau #program municipal #tineri

În Chișinău și Bălți, autobuzele și troleibuzele ar urma să circule la un interval de cel mult 20 de minute. Totodată, stațiile ar trebui să fie la cel mult 300 de metri de școli, spitale, centre pentru vârstnici și alte instituții comunitare. Prevederile sunt incluse într-un proiect de lege privind mobilitatea urbană durabilă, votat în prima lectură de Parlament.

Documentul, elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, stabilește reguli pentru organizarea traficului, dezvoltarea transportului public, gestionarea parcărilor cu plată și evacuarea vehiculelor abandonate.

Proiectul prevede că municipiile Chișinău și Bălți vor trebui să elaboreze planuri de mobilitate urbană durabilă. Acestea vor urmări creșterea siguranței în trafic, îmbunătățirea transportului public și facilitarea deplasării persoanelor cu dizabilități sau cu mobilitate redusă.

O altă prevedere vizează parcările cu plată de pe terenurile publice. Acestea vor fi administrate de autoritățile locale, prin întreprinderi municipale sau operatori privați. Tarifele și regulile de utilizare vor fi stabilite de consiliile locale sau municipale.

Banii încasați din parcări vor fi folosiți cu prioritate pentru întreținerea și modernizarea acestora, dezvoltarea infrastructurii locale și susținerea transportului public.

Șoferii care nu achită parcarea sau folosesc neregulamentar locurile de parcare riscă sancțiuni. Dacă proprietarul sau conducătorul auto nu este prezent, agentul constatator va putea bloca roțile mașinii. Vehiculul va putea fi evacuat dacă, în termen de 72 de ore, șoferul nu solicită deblocarea acestora.

Proiectul stabilește și reguli pentru mașinile abandonate. Autoritățile locale vor trebui să identifice proprietarul și să-i ceară să ridice vehiculul în termen de 15 zile. Dacă acesta nu se conformează, mașina va fi transportată într-un spațiu special amenajat.

Dacă, timp de 60 de zile de la depozitare, nimeni nu solicită restituirea vehiculului, autoritatea locală va putea sesiza instanța de judecată pentru a constata abandonul și a dispune trecerea mașinii în proprietatea administrației publice locale.

De asemenea, autoritățile locale vor putea institui zone cu nivel scăzut de emisii, în care să limiteze circulația anumitor vehicule sau să aplice taxe diferențiate, în funcție de nivelul emisiilor.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale va coordona politicile în domeniul mobilității urbane durabile și va aviza planurile elaborate de autoritățile locale.

Proiectul de lege urmează să fie examinat în lectura a doua.

Potrivit Agenției Servicii Publice, în prima jumătate a anului 2025, în Republica Moldova erau înmatriculate peste 1,35 milioane de vehicule. Dintre acestea, peste 387.000 erau înregistrate în municipiul Chișinău, inclusiv aproximativ 287.000 de autoturisme.