Ultima eclipsă totală de soare deasupra a fost destul de spectaculoasă, așa cum oricine care a văzut-o va confirma acest lucru, însă nu toți au avut norocul acesta. Privind fotografiile, este greu de imaginat cum ar fi putut fi îmbunătățită priveliștea în eclipsa care va avea loc pe 8 aprilie anul acesta.

Dar dacă suntem norocoși, ne aflăm unde trebuie și vremea este bună, am putea fi martorii unui eveniment special, deoarece eclipsa coincide cu maximul solar.

Generalități despre eclipsă

Activitatea solară crește și scade într-un ciclu de 11 ani cunoscut sub numele de ciclul Schwabe. Între anii 1826 și 1843, astronomul amator german Heinrich Schwabe a observat Soarele, descoperind că acesta se rotește pe axa sa o dată la fiecare 27 de zile.

De asemenea, a observat că într-un interval de 11 ani, Soarele trece de la perioadele liniștite, în care nu se pot vedea pete solare, la faza maximă în care se pot vedea 20 sau mai multe grupuri de pete solare, înainte de a reveni la faza minimă.

Eclipsa din 2017 a avut loc în timpul minimului solar, când activitatea Soarelui se află la minimul său. Maximul solar a fost anterior prognozat pentru 2025, ceea ce însemna că nu ar fi fost chiar în perioada sa maximă de activitate în timp ce polii magnetici se inversează.

Ce s-a schimbat din anul 2017

Cu toate acestea, prognozele au fost revizuite ulterior, cu următorul maxim solar prognozat să aibă loc undeva între ianuarie și octombrie anul acesta.

„În 2017, Soarele se apropia de minimul solar. Observatorii eclipsei totale puteau vedea coroana uimitoare, dar deoarece Soarele era liniștit, firele care curg în atmosfera solară erau restricționate doar la regiunile ecuatoriale ale stelei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Soarele este mai simetric magnetic în timpul minimului solar, determinând această aparență mai simplă”, explică NASA.

„În timpul eclipsei din 2024, Soarele va fi în sau apropierea maximului solar, când câmpul magnetic este mai asemănător cu o ghemă de păr încurcat.

Firele vor fi probabil vizibile pe întreaga coroană. În plus față de aceasta, observatorii vor avea o șansă să vadă prominențele, care arată ca niște bucle sau curbe luminoase și roz venind de pe Soare”, a declarat, de asemenea, NASA.

Eclipsa ar trebui să fie vizibilă din Mexic până în Canada, din păcate pentru noi, românii.

#eclipsa de soare #NASA #Pamant #soare

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.