Noul portavion „Fujian”, al treilea şi cel mai modern al marinei militare chineze, începe miercuri testele pe mare, a anunţat presa de stat chineză. „Fujian” este cel mai mare portavion construit vreodată de China, care vrea să îşi consolideze capacităţile de descurajare şi de proiecţie în Asia-Pacific.

China’s third aircraft carrier, the Fujian, set out for maiden sea trials on Wednesday morning.https://t.co/kdBrmEnCBn pic.twitter.com/Mw0xOcX0Y4

— CCTV+ (@CCTV_Plus) May 1, 2024

„Fujian”, după numele provinciei chineze situate vizavi de insula Taiwan, vine să se adauge primelor două portavioane, „Liaoning’ şi ‘Shandong”.

Nava a părăsit şantierul naval din Jiangnan, la est de Shanghai, în jurul orei locale 08.00 (00.00 GMT), a transmis agenţia Xinhua. Testele, care vor dura până pe 9 mai, vor permite „în principal verificarea fiabilităţii şi stabilităţii sistemelor de propulsie şi a sistemelor electrice”, a adăugat agenţia.

În ultimii ani, China a început o expansiune masivă a forţelor sale navale, căutând să îşi extindă influenţa regională şi să conteste sistemul de alianţe al Statelor Unite.

„Fujian” va fi dotat cu sisteme de decolare mai avansate, ce vor permite forţelor aeriene chineze să desfăşoare avioane ce vor transporta încărcături utile mai mari şi mai mult carburant, potrivit analiştilor think-tank-ului CSIS de la Washington.

„Nava urmează să devină cel mai mare combatant de suprafaţă al Marinei Armatei populare de eliberare chineze şi să amelioreze în mod semnificativ capacităţile navale ale Chinei”, au scris analiştii CSIS.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#china #Fujian #portavion

Meta va plăti aproximativ 17,1 miliarde de dolari pentru a închide unul dintre cele mai ample litigii din Statele Unite privind siguranța copiilor pe internet. Acordul a fost acceptat de 47 de state americane, Districtul Columbia și mai multe teritorii și vine după o serie de înfrângeri suferite de companie în instanță.

În cadrul înțelegerii, compania care deține Instagram și Facebook s-a angajat nu doar să achite o sumă uriașă, ci și să introducă noi măsuri pentru protejarea utilizatorilor adolescenți.

Printre modificările anunțate se numără limitarea utilizării Instagram și Facebook de către adolescenți la două ore pe zi, oprirea funcției de derulare infinită și restricționarea utilizării platformelor în intervalul 00:00–06:00. De asemenea, notificările vor fi dezactivate în timpul orelor de școală, între 08:00 și 15:00.

Înțelegerea a fost negociată de noul director juridic al Meta, C.J. Mahoney, cu aprobarea personală a lui Mark Zuckerberg. Compania a încercat astfel să evite un proces federal de amploare în California, unde mai multe state susțineau că produsele Meta au fost concepute într-un mod care poate crea dependență și poate afecta sănătatea și siguranța copiilor.

Meta, presată de mai multe înfrângeri în instanță

Presiunea asupra companiei a crescut după ce Meta a pierdut două procese importante în luna martie. Într-unul dintre cazuri, compania a fost acuzată că platformele sale au contribuit la problemele de sănătate mintală ale utilizatorilor tineri. Ulterior, pe 10 august, o curte federală de apel a respins încercarea Meta de a bloca procesele invocând protecția oferită de Secțiunea 230 din legislația americană și Primul Amendament.

În procesul de la Oakland, statele solicitau penalități care puteau ajunge la aproximativ 200 de miliarde de dolari, precum și modificări ale platformelor. În cele din urmă, cele 47 de state participante au acceptat acordul. Texasul, care nu s-a alăturat inițial înțelegerii, a ajuns ulterior la un acord separat cu Meta, în valoare de aproximativ un miliard de dolari, însoțit de măsuri similare pentru protecția tinerilor.

Meta se confruntă însă în continuare cu mii de alte procese intentate de adolescenți, familii și districte școlare. Un alt proces major este programat pentru luna octombrie, în California. Compania susține că are în continuare încredere că poate câștiga aceste litigii.