Adrian Dupu, președintele PNL Diaspora Republica Moldova, a mers la Orhei. Politicianul s-a întâlnit cu biroul de conducere al organizației teritoriale a formațiunii.

Discuțiile s-au referit la rezultatele alegerilor din 9 iunie și despre modul în care pot fi îmbunătățite rezultatele la viitoarele alegeri. Dupu le-a cerut colegilor să se mobilizeze, în contextul scrutinelor care urmează în România la sfârșitul lui 2024.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Rezultatul alegerilor din 9 iunie al organizației PNL Republica Moldova a crescut nivelul așteptărilor, de aceea cu toții trebuie să muncească de două ori mai mult la următoarele alegeri din acest an”, precizează Dupu.

Pe lângă alegerile din România, membrii PNL au mai vorbit și despre importanța referendumului privind aderarea Moldovei la Uniunea Europeană, reiterând că înțeleg importanța acestuia și că există o mobilizare puternică înainte de scrutin.

#Adrian Dupu #alegeri #Orhei #PNL #referendum

Primul tren alimentat cu hidrogen din India, inaugurat luna trecută de prim-ministrul Narendra Modi, atinge noi recorduri în fiecare zi. Potrivit celor mai recente informații furnizate de Indian Railways, trenul pe hidrogen, care este și cel mai puternic din lume, a parcurs deja aproximativ 6.000 de kilometri, scrie Antena3.ro.

Acesta este format din 10 vagoane, poate transporta până la 2.600 de pasageri și circulă între Jind și Sonipat, în Haryana, cu o viteză maximă de operare de 75 km/h, deși a fost proiectat să atingă 110 km/h, potrivit Times of India.

Hidrogenul este utilizat deoarece este considerat unul dintre cele mai curate tipuri de combustibil disponibile în prezent. Trenurile alimentate cu hidrogen funcționează silențios, nu produc emisii directe și pot contribui la reducerea dependenței de motorină.

De ce este trenul pe hidrogen din India atât de special

India s-a alăturat acum unui număr restrâns de țări care au dezvoltat trenuri alimentate cu hidrogen. În prezent, doar un număr limitat de țări operează sau testează trenuri pe hidrogen. Germania a fost prima țară care a introdus trenuri pe hidrogen pentru transportul comercial de pasageri.

Și China a introdus astfel de trenuri, iar India s-a alăturat acum acestui grup restrâns de țări care operează servicii feroviare de pasageri alimentate cu hidrogen.

Franța și Italia se află în proces de introducere a acestor servicii, în timp ce Japonia, Statele Unite, Marea Britanie și Coreea de Sud se află în mare parte în etapa proiectelor-pilot sau a demonstrațiilor.

Cele mai multe trenuri pe hidrogen din lume au două sau trei vagoane pentru pasageri. Prin comparație, trenul Indiei are 10 vagoane, ceea ce îl face cel mai lung tren pe hidrogen aflat în prezent în exploatare.

Este, de asemenea, unul dintre cele mai puternice trenuri alimentate cu hidrogen din lume, având un sistem de propulsie de 3.200 CP.