Orașul Basel a fost ales gazda Eurovision 2025, au anunțat organizatorii competiției muzicale. Elveția a câștigat Eurovision 2024 prin Nemo și, conform regulamentului, va organiza următoarea ediție a concursului. A fost pentru a treia oară când Elveția a câștigat Eurovision, după Lys Assia în 1956 și Celine Dion în 1988, scrie Euronews.ro.

„După un proces de selecție competitiv, în cadrul căruia mai multe orașe gazdă potențiale au fost restrânse la Basel și Geneva, al treilea cel mai populat oraș din Elveția a câștigat și va găzdui cea de-a 69-a ediție a concursului Eurovision. În cadrul procesului de candidatură au fost examinate, printre altele, facilitățile de la fața locului, infrastructura locală și capacitatea de a găzdui mii de delegații, echipaje, fani și jurnaliști din întreaga lume.”, au anunțat organizatorii.

Va fi pentru prima oară când Eurovision va avea loc în Basel. În anul 1956, concursul a fost organizat în Lugano, iar în anul 1989, gazda a fost Lusanne.

Eurovision 2025 va avea loc pe Arena St. Jakobshalle, care găzduiește evenimente sportive și concerte. Arena, inaugurată în anul 1976, are o capacitate de 12.400 de locuri.

Semifinalele Eurovision 2025 vor avea loc pe 13 și 15 mai 2025, în timp ce marea finală a concursului va fi pe 17 mai.

Elveția, țara care a organizat prima ediție a Eurovision

Elveția a găzduit și a câștigat prima ediție a Concursului Muzical Eurovision la Lugano, în 1956. Acesta rămâne singurul concurs la care concurenții au fost invitați să interpreteze două melodii în loc de una. Lys Assia a triumfat cu cântecul în limba franceză „Refrain”.

O a doua victorie a Elveției a avut loc la Dublin, în 1988, când Celine Dion, o cântăreață relativ necunoscută la vremea respectivă, a venit din Canada pentru a particpa la concurs. Celine Dion, cu „Ne Partez Pas Sans Moi”, l-a învins pe Scott Fitzgerald, din Regatul Unit, cu un singur punct.

36 de ani de ani mai târziu, Elvația a câștigat din nou Eurovision. Nemo a câștigat Malmö 2024 cu piesa „The Code”, despre identitatea sa non-binară.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#concurs muzical #Elvetia #eurovision

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.