Un lac din Patagonia care a devenit roz peste noapte a provocat panică în rândul locuitorilor din zonă, dar și controverse în rândul autorităților.

La originea conflictului se află permisiunea acordată companiilor de pescuit de a deversa deșeuri în Laguna de Corfo, la 30 de kilometri de orașul Trelew din Chubut.

Potrivit experților și activiștilor de mediu, lacul a fost poluat cu un lichid de culoare roz, sulfura de sodiu, un agent antibacterian care contaminează, de asemenea, pânza freatică a râului Chubut și alimentarea cu apă a orașelor din regiune.

Cu toate acestea, Șeful Gărzii de Mediu din provincia Chubut, Juan Micheloud, a declarat pentru AFP că substanțele chimice vărsate în apă nu sunt dăunătoare: „Culoarea roz nu provoacă daune și va dispărea în câteva zile”.

Deși incidentul a avut loc în urmă cu patru zile, lacul este în continuare roz.

Lacul, cu o suprafață de 10 până la 15 hectare, este situat în parcul industrial din Trelew, care a fost fondat de coloniștii galezi în urmă cu peste 150 de ani. Pescuitul este important pentru cei 600.000 de locuitori din Chubut, alături de agricultură, industria alimentară și turism (bazat pe balenele de lângă Puerto Madryn și pinguinii din Punta Tombo).

#lac #roz

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.