Campion olimpic la 200 m liber, David Popovici, a anunțat astăzi că a devenit primul om din istorie care coboară sub 22 de secunde la proba de 50 m, sub 47 de secunde la proba de 100 m și sub 1 minut și 43 de secunde la 200 m.

„Odată cu recordul național de la 50 m liber de 21 de secunde și 83 de sutimi, am devenit primul om din istorie sub 22 de secunde la proba de 50 m, sub 47 de secunde la proba de 100 m și sub 1 minut și 43 de secunde la 200 m – De asta sunt tare mândru”, a scris Popovici pe pagina sa de Facebook după ce a câștigat titlurile naționale la 50 m liber și 100 m liber.

David Popovici a participat în cursul acestei săptămâni la prima competiție după Olimpiada de la Paris. La Naționalele de natație de la Olopeni, el a câștigat proba de 50 m liber cu un nou record al țării, 21 secunde și 83 de sutimi, iar joi s-a impus la 200 m liber, în 1 minut 45 seceunde și 7 sutimi: „După 8 luni de la medaliile olimpice de la Paris, am revenit în competiție. A fost nevoie de timp – pentru a respira, a mă bucura, pentru a înțelege ce am realizat și mai ales, pentru a mă reconecta cu de ce-ul din spatele acestui drum.

Performanța nu înseamnă doar antrenamente și rezultate. Înseamnă echilibru, înseamnă să știi când să accelerezi și când să te oprești. Am ales conștient această pauză, iar acum revin cu și mai multă claritate, motivație și încredere. Obiectivele s-au schimbat, dar dorința de a evolua a rămas aceeași. Mă bucur din nou de emoția competiției, de adrenalina fiecărei curse, de ritmul care îmi spune că sunt viu”, a transmis multiplul campion olimpic, mondial și european.

David Popovici a încheiat spunând că așteaptă cât mai multă lume la Naționalele care se desfășoară până duminică la Otopeni: „Mulțumesc tuturor celor care au fost alături de mine în această perioadă. Drumul merge mai departe. Cu pași clari, cu mintea limpede și cu inima deschisă. Vă aștept la Otopeni să ne bucurăm împreună de spectacolul sportului, să susținem fiecare sportiv care dă totul în bazin. Energia voastră contează mai mult decât credeți!”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#David Popovici #inot

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.