Un zbor Lufthansa a rămas timp de 10 minute în aer fără pilot, după ce copilotului i s-a făcut brusc rău, acesta fiind singur în cabina de pilotaj. Aeronava Airbus A321 zbura de la Frankfurt, Germania, către Sevilla, Spania, în februarie. Detaliile complete ale incidentului au ieșit la iveală joi, 15 mai curent, când anchetatorii spanioli au publicat raportul final.

Cu aproximativ o jumătate de oră înainte de finalul călătoriei, comandantul a părăsit cabina de pilotaj pentru a merge la baie. El le-a spus anchetatorilor că primul ofițer părea să fie în stare bună în acel moment. Cu toate acestea, când căpitanul s-a întors opt minute mai târziu, nu a mai putut reveni în cabina de pilotaj.

Într-un interviu cu anchetatorii, primul ofițer a declarat că și-a pierdut brusc cunoștința.

Căpitanul a încercat să introducă codul de acces al ușii de securitate de cinci ori. Între timp, un însoțitor de bord a încercat să îl contacteze pe primul ofițer prin interfon. Bărbatul de 38 de ani a fost descris ca fiind „palid, transpirat și se mișca ciudat”, astfel căpitanul a cerut ajutor.

Potrivit publicației citate, echipajul de cabină și un medic, care călătorea ca pasager, i-au acordat primul ajutor, în timp ce căpitanul a deviat spre Madrid, cel mai apropiat aeroport. La aterizare, primul ofițer a fost dus la spital.

„Incapacitatea sa bruscă și severă” a fost rezultatul unei tulburări convulsive cauzate de o afecțiune neurologică, au scris anchetatorii în raportul de joi.

Autoritatea spaniolă de reglementare în domeniul aviației a declarat că afecțiunea sa a fost dificil de detectat și ar fi apărut într-un examen medical numai dacă simptomele sale ar fi fost prezente în acel moment sau ar fi apărut anterior.

Anchetatorii au recomandat Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației să informeze toate companiile aeriene cu privire la acest incident. Astfel, încât acestea să poată reevalua riscurile ca un pilot să fie lăsat singur pe puntea de zbor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#avion #comandant #Lufthansa

Premierul Vasile Tofan a declarat că proiectul bugetului de stat pentru anul 2027 a fost întors pentru revizuire, deoarece autoritățile consideră că unele cheltuieli trebuie reduse mai mult. Guvernul își propune să diminueze deficitul bugetar, care a depășit 5% din PIB, prin economii în ministere și agenții. Declarațiile a fost făcute în cadrul emsiunii „На грани” la Exclusiv TV.

„Trebuie să trăim în limita mijloacelor pe care le avem. Atunci când deficitul bugetar a depășit deja 5% din PIB, consider că am ajuns să cheltuim peste posibilitățile noastre”, a declarat premierul.

Potrivit lui Tofan, ministerele și agențiile au primit încă din septembrie sarcini concrete privind reducerea cheltuielilor și a personalului. Unele instituții ar putea fi comasate pentru a diminua costurile administrative.

„Dacă avem, de exemplu, patru agenții care se ocupă de aceeași activitate, poate ar trebui să le comasăm într-una singură. Astfel, am avea un singur contabil, un singur jurist și un singur specialist în resurse umane, în loc de câte patru”, a explicat șeful Executivului.

Premierul a recunoscut că aceste măsuri ar putea întâmpina rezistență, dar a afirmat că este hotărât să ducă procesul până la capăt. El a dat drept exemplu reforma administrativ-teritorială, prin care structura actuală de 32 de raioane ar urma să fie înlocuită cu trei regiuni, ceea ce ar permite, în opinia sa, reducerea cheltuielilor administrative.

Tofan a precizat că Guvernul trebuie să facă economii și pentru a putea acoperi alte obligații bugetare, inclusiv acordarea compensațiilor și majorarea salariilor.

În același timp, autoritățile își propun să reducă din costurile de deservire a datoriei publice, prin transferarea unei părți din datoria internă în datorie în valută, care, potrivit premierului, este mai ieftin de finanțat.

Deocamdată, șeful Executivului nu a prezentat cifrele finale ale bugetului pentru 2027, menționând că documentul nu este definitivat. Potrivit legislației, proiectul bugetului de stat trebuia prezentat Parlamentului până la 15 octombrie.