Dimineața de duminică a început cu multă panică pentru locuitorii din Chișinău. Pe bulevardul Ștefan cel Mare, internauții au surprins imagini dramatice: o mașină urmărită de poliție, focuri de armă și sirene care răsunau în tot orașul, scrie Cancan.md.

Oamenii s-au speriat, iar zvonurile au început să curgă pe rețelele sociale – de la jafuri armate până la evadări spectaculoase.

Surpriză de proporții: totul a fost, de fapt, o scenă de film. Chișinăul a devenit platou pentru „Puterea Dragostei”, un thriller romantic plin de adrenalină, regizat de Ivan Naniev.

Scenele incendiare au făcut parte din filmările oficiale, organizate în colaborare cu autoritățile.

„În aceste zile, străzile capitalei găzduiesc filmările pentru „Puterea Dragostei”, noul lungmetraj regizat de Ivan Naniev, continuarea mult așteptată a filmului de succes „Puterea Probabilității”. Producția este realizată de Shepherd Company SRL în parteneriat cu Realitatea Film, și implică o serie de scene spectaculoase care vor transforma orașul într-un veritabil decor cinematografic: urmăriri cu mașini de lux, intervenții ale forțelor de ordine, secvențe de acțiune cu focuri de armă și momente tensionate filmate în locații emblematice din Chișinău”,au dezvăluit sursele colegilor.

View this post on Instagram

A post shared by Cancan Moldova (@cancan_moldova)

Echipa de producție le mulțumește chișinăuienilor pentru răbdare și promite că spectacolul de pe ecran va fi pe măsura emoțiilor din trafic.

Filmul va apărea în cinematografe în iarna acestui an – și promite să fie mai exploziv decât realitatea. „Puterea Dragostei” este o dramă contemporană cu accente de acțiune și thriller psihologic, care va aduce în prim-plan teme actuale și personaje puternice, într-un decor autentic est-european.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Puterea Probabilității”: Primul film moldovenesc pe HBO Max

#film #Ivan Naniev

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.