Fondului Monetar Internațional a aprobat cea mai mare injecție de resurse din istorie, 650 de miliarde de dolari menite să ajute țările să facă față creșterii datoriilor și consecințelor pandemiei COVID-19.

Crearea activelor de rezervă – cunoscute sub numele de drepturi speciale de tragere – este prima de la cele 250 de miliarde de dolari emise chiar după criza financiară mondială din 2009.

Directorul general Kristalina Georgieva facturează decizia FMI drept „un vaccin pentru lume” care va contribui la creșterea stabilității economice globale. Alocarea va intra în vigoare pe 23 august, a declarat FMI.

„Alocarea va aduce beneficii tuturor membrilor, va răspunde nevoii globale pe termen lung de rezerve, va crește încrederea și va favoriza reziliență și stabilitatea economiei globale”, a spus Georgieva. „Va ajuta în special cele mai vulnerabile țări care se luptă să facă față impactului crizei COVID-19”.

Rezervele sunt alocate tuturor celor 190 de membri ai FMI proporțional cu cota lor, iar aproximativ 70% vor merge către grupul celor mai mari 20 de economii, cu doar 3% pentru țările cu venituri mici.

În ansamblu, 58% din noile resurse financiare se îndreaptă către economiile avansate, cu 42% pentru economiile emergente și în curs de dezvoltare. Deci, din cei 650 de miliarde de dolari, aproximativ 21 de miliarde de dolari se îndreaptă către țările cu venituri reduse și 212 miliarde de dolari către alte piețe emergente și țări în curs de dezvoltare, fără a lua în calcul China, potrivit calculelor Departamentului Trezoreriei SUA.

Realocarea va fi crucială pentru a ajuta țările din Africa, pentru care doar emisiile de DST sunt alocate în jur de 33 de miliarde de dolari. Franța s-a angajat să realoceze o parte din DST-urile sale pentru țările de pe continent.

„Țările în curs de dezvoltare au nevoie de mai mult ajutor pentru a trece dincolo de criză”, a declarat Eric LeCompte, directorul executiv al Jubilee USA Network. „Țările bogate primesc majoritatea acestor rezerve de urgență și trebuie să le doneze țărilor în curs de dezvoltare”.

Potrivit informațiilor, Moldova ar urma să primească 234 milioane de dolari, scrie Mold-Street.

#FMI #redresare economica

Aeroportul Internațional „Traian Vuia” Timișoara va fi închis în perioada 2-22 noiembrie, pentru lucrări de reparații generale la pista de aterizare-decolare. Ultimele zboruri de la Timișoara vor fi în dimineața de 2 noiembrie.

„Aeroportul Timișoara își suspendă activitatea din 2 noiembrie, începând cu ora 8.00. Conform graficului de lucrări, exact în acel moment, echipele de întreținere și reparații ale pistei vor demara lucrările. Trebuie spus, totuși, că dimineața, înainte de ora 8.00, vom mai avea trei decolări de la Timișoara, spre Memmingen/München, Dortmund și București-Otopeni”, a declarat pentru G4Media Marian Chivu, directorul operațional al Aeroportului Internațional Timișoara.

În această perioadă, întreaga activitate va fi mutată pe Aeroportul Internațional Arad.

„Avem un acord de cooperare cu Aeroportul Arad. O parte dintre echipamente și din personalul de la Timișoara se relochează la Arad timp de trei săptămâni. Practic, vorbim despre echipamente de handling, personalul responsabil cu această activitate, o parte din personalul de securitate, din cel de IT și din cel care se ocupă de curățenia aeronavelor și așa mai departe. Am avut mai multe întâlniri cu colegii de la Arad și am stabilit împreună ce anume este necesar să fie repoziționat de la Timișoara la Arad, astfel încât, pe durata celor trei săptămâni, activitatea să se desfășoare normal, fără niciun fel de probleme. Tocmai de aceea am anunțat această închidere încă din luna iulie, pentru ca toți factorii implicați, inclusiv companiile aeriene și, desigur, pasagerii, să fie informați”, a mai spus Marian Chivu.

Unele destinații dispar temporar din program

O parte dintre companiile aeriene vor opera de pe Aeroportul Arad, însă există și cazuri în care acestea și-au suspendat complet zborurile. Este vorba despre Lufthansa și Turkish Airlines, care au anulat zborurile către München, respectiv Istanbul.

Wizz Air și-a relocat temporar operațiunile pe aeroportul arădean, fiind singura companie aeriană care menține conectivitatea internațională a Timișoarei și a regiunii pe durata închiderii aeroportului.

Vor exista totuși trei destinații către care compania maghiară nu va mai opera zboruri de la Arad. Este vorba despre cursele spre Valencia, Madrid și Paris. Alte zece destinații vor fi operate în continuare, conform programului anunțat.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pentru zborurile interne, Tarom, cu două curse pe zi, și HiSky, cu o cursă pe zi, vor asigura legăturile dintre Arad și București-Otopeni.

O altă companie care confirmase mutarea operațiunilor la Arad era AnimaWings. Însă, în urma intrării în insolvență în luna octombrie, întreaga rețea și-a întrerupt activitatea.

În data de 22 noiembrie, după ora 21.00, zborurile dinspre Roma Fiumicino și Bari vor ateriza la Timișoara, în timp ce toate celelalte zboruri Wizz Air din ziua respectivă vor fi operate integral de pe Aeroportul Internațional Arad.

Pasagerii trebuie să își asigure singuri transportul până la Arad

Pasagerilor nu li se va asigura transferul între cele două aeroporturi. Fiecare persoană va trebui să își organizeze și să își plătească transportul pe cont propriu.

La Arad au fost amenajate și extinse parcările auto pentru a face față numărului mare de pasageri așteptați în perioada închiderii aeroportului timișorean.

#Aeroport #pasageri #pista #Timisoara