Secretarul general al NATO, Mark Rutte, a declarat într-un interviu că summitul de vineri va reprezenta un moment crucial în evaluarea intențiilor reale ale președintelui rus Vladimir Putin de a pune capăt conflictului din Ucraina.

„Summitul va fi despre testarea lui Putin – despre cât de serios este în dorința de a încheia acest război teribil”, a spus Rutte, subliniind totodată importanța menținerii suveranității și autodeterminării Ucrainei.

Acesta a adăugat că discuțiile vor viza atât garanțiile de securitate oferite Ucrainei, cât și necesitatea de a recunoaște realitățile de pe teren:

„Trebuie să acceptăm că Rusia controlează în prezent o parte din teritoriul Ucrainei”, a afirmat secretarul general, făcând referire la ocuparea a aproape 20% din teritoriul ucrainean, conform datelor Reuters.

Totuși, Rutte a exclus o recunoaștere juridică a controlului rus, sugerând în schimb că un eventual acord de pace ar putea implica o recunoaștere de facto, dar nu de jure, a teritoriilor ocupate. În sprijinul acestei idei, a făcut o paralelă istorică cu perioada postbelică, când Statele Unite au acceptat realitatea ocupației sovietice în statele baltice, fără a recunoaște legal anexarea acestora.

„Această distincție este esențială. Recunoașterea de facto nu este același lucru cu acceptarea legală. Este vorba despre recunoașterea unei situații de fapt, nu despre o validare politică sau juridică”, a precizat Rutte.

Comentariile secretarului general NATO vin în contextul în care Washingtonul și Moscova au confirmat o întâlnire la nivel înalt între președinții SUA și Rusia, programată pentru vineri, cu scopul de a discuta perspectivele unui eventual acord de pace.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Întâlnirea a fost anunțată la scurt timp după ce fostul președinte american Donald Trump a sugerat că Ucraina ar putea fi nevoită să cedeze teritorii pentru a încheia conflictul declanșat de invazia rusă din februarie 2022.

#NATO #PACE #razboi #SUA #Ucraina

Un student român de doar 20 de ani a obținut un grant european de 60.000 de euro pentru un proiect care își propune să facă transportul public din Bălți mai predictibil. Șerban Pîrvulescu, originar din Oradea, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, va dezvolta în municipiu o platformă bazată pe inteligență artificială.

În prima etapă, compania va crea o platformă care va colecta datele transmise de autobuzele și troleibuzele din Bălți echipate cu GPS. Datele vor fi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima mai precis momentul în care un mijloc de transport ajunge în stație.

„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.

Sistemul va avea și o componentă destinată autorităților locale din Bălți. Acestea vor putea simula diferite situații și analiza cum influențează transportul public schimbările din trafic sau variațiile de temperatură.

O altă componentă îi vizează direct pe călători. Informațiile generate de platformă vor fi integrate într-o aplicație de transport deja utilizată în Bălți și ar urma să fie afișate și pe panourile electronice din stații.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2026, iar sistemul va fi testat pe unul dintre traseele de transport public din oraș. Scopul este ca pasagerii să primească informații mai precise despre sosirea autobuzelor și troleibuzelor, iar transportul public să poată fi gestionat mai eficient.

Proiectul Urban Way, dezvoltat de Zexsoft în Bălți, este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility. Acesta pune în legătură orașele europene care au probleme concrete în domeniul transportului cu startup-uri și întreprinderi mici și mijlocii care pot dezvolta și testa soluții tehnologice.

Zexsoft este singura companie din România selectată în cadrul ediției din 2026. În total, au fost alese 14 startup-uri și IMM-uri pentru proiecte în 14 orașe europene.

Pentru Șerban Pîrvulescu, proiectul din Bălți este și o ocazie de a testa tehnologia într-un alt sistem de transport. Compania sa lucrează deja la adaptarea Urban Way pentru Oradea și a colectat până acum aproximativ 10 milioane de puncte de date.

După finalizarea proiectului, autoritățile din Bălți vor putea decide dacă vor continua colaborarea cu Zexsoft și dacă soluția va fi extinsă în transportul public din municipiu.