Curtea de Casație, cea mai înaltă instanță a Italiei, a anulat miercuri decizia de extrădare a unui fost căpitan de armată ucrainean, presupusul coordonator al operațiunii de sabotare a gazoductelor Nord Stream din Marea Baltică, produse în septembrie 2022, transmit ANSA și dpa.

Curtea de Casație a anulat, „în mod surprinzător”, hotărârea prin care Curtea de Apel dispusese extrădarea în Germania a lui Serhii Kuznețov, arestat pe 21 august în zona Rimini, în baza unui mandat de arestare european, sub acuzația de sabotare a conductelor Nord Stream 1 și 2, care transportau gaze din Rusia spre Germania. Cazul va fi retrimis acum la o altă instanță, care urmează să ia o nouă decizie.

La audierea de miercuri, Biroul procurorului general a solicitat ca unul dintre motivele apelului depus de apărare să fie admis, invocând o „caracterizare juridică incorectă a faptelor” din mandatul european de arestare.

Ucraineanul se află în prezent într-o închisoare de înaltă securitate din nordul Italiei, iar avocatul său a anunțat că ar putea depune o cerere de eliberare a clientului.

Potrivit anchetatorilor germani, Serhii Kuznețov (49 de ani) ar fi condus o echipă de șapte persoane, printre care patru scafandri. Grupul ar fi închiriat un iaht, numit „Andromeda”, în Germania, cu care a navigat în largul Mării Baltice.

Un alt suspect, ucraineanul Volodimir Z. (46 de ani), a fost arestat în Polonia și se află în custodia autorităților din această țară. Se crede că el ar fi fost unul dintre scafandri.

Un tribunal polonez urmează să decidă vineri dacă ucraineanul poate fi extrădat în Germania pentru un proces.

Premierul Poloniei, Donald Tusk, a declarat recent că „nu este în interesul țării sale ca Volodimir Z. să fie extrădat”, subliniind că problema nu este atacarea gazoductelor prin care Rusia exporta gaz în Germania, ci faptul că ele „au fost construite”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Italia #Nord Stream

Canada a activat marţi, 8 septembrie, taxele vamale de retorsiune asupra unor importuri din SUA în valoare de 27,6 miliarde de dolari canadieni (aproximativ 20 de miliarde de dolari americani), într-o nouă escaladare a războiului comercial cu Statele Unite, după eşecul negocierilor comerciale menite să evite aceste taxe, în timp ce nu sunt semne că Ottawa şi Washingtonul ar urma să reia aceste negocieri în curând, relatează hotnews.ro.

Aceste taxe vamale de retorsiune variază între 15% la 50% şi privesc sute de produse, de la oţel şi aluminiu până la electrocasnice, mobilă, produse lactate, maşini-unelte, produse cosmetice şi electronice.

Măsurile reprezintă răspunsul „dolar pentru dolar” promis de premierul canadian Mark Carney faţă de taxele vamale de 50% pe care preşedintele american Donald Trump le-a impus pe 22 august asupra unor produse canadiene de valoare similară, în urma eşecului negocierilor comerciale dintre cele două ţări vecine.

Premierul canadian a recunoscut că aceste contramăsuri vor creşte unele preţuri şi vor restrânge opţiunile pentru consumatorii canadieni, dar a insistat că sunt necesare pentru a răspunde Washingtonului şi pentru a proteja interesele economice ale Canadei.

Înaintea intrării în vigoare a acestor represalii economice canadiene, Trump a ameninţat că va împiedica producătorul canadian de aeronave Bombardier să îşi vândă avioanele în SUA, cu excepţia cazului în care îşi mută producţia în această ţară. Compania Bombardier i-a răspuns că are deja aproximativ 3.500 de angajaţi în SUA şi peste 20 de fabrici în această ţară.

În acest timp, nu sunt semne ale vreunei reluări în curând a negocierilor pentru a opri acest război comercial, după ce discuţiile au fost suspendate pe 21 august. Premierul Carney a spus că este pregătit să reia negocierile atunci când Washingtonul va adopta o atitudine „serioasă” şi când Trump va înceta atacurile şi declaraţiile batjocoritoare la adresa Canadei.

Guvernul de la Ottawa a anunţat un pachet de ajutor de stat de 7,5 miliarde de dolari canadieni pentru lucrătorii şi companiile care au de suferit în urma acestui conflict comercial.