Un lot de 4680 de bucăți de ciocolată a fost reținut la frontieră de Agenția Națională pentru Siguranța Alimentelor (ANSA), după ce s-a constatat că produsele urmau să expire în mai puțin de o lună, pe 26 decembrie 2025, încălcând regulile privind termenul minim de valabilitate la import.

Conform legislației, produsele alimentare cu termen de valabilitate mai mare de 180 de zile pot fi importate doar dacă mai au cel puțin o treime din termenul de valabilitate rămas.

În acest caz, ciocolatele nu respectau această cerință.

ANSA atrage atenția operatorilor economici să verifice atent termenele de valabilitate înainte de import și să respecte legislația, pentru a evita sancțiunile și pentru a proteja sănătatea consumatorilor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#ANSA #lot de ciocolate #termen de valabilitate

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.