Chișinău se așteaptă la o îmbunătățire a relațiilor moldo-americane. Optimismul vine după vizita de săptămâna trecută în Republica Moldova a asistentului adjunct al Secretarului de Stat al Statele Unite ale Americii. Premierul Alexandru Munteanu i-a mulțumit lui Christopher Smith pentru sprijinul acordat de Statele Unite, iar oaspetele de peste ocean a reafirmat deschiderea SUA pentru colaborare economică.

Între timp, ambasadorul Republicii Moldova la Washington afirmă că SUA a inițiat procedura de numire a unui ambasador la Chișinău. El a explicat întârzierea prin prioritățile interne ale Casei Albe. Kulminski a mai declarat că, în calitate de ambasador, are drept obiectiv creșterea schimburilor comerciale cu SUA și reducerea tarifelor impuse de americani pentru importurile moldovenești de la 25% la maximum 15%.

Ce semnal transmite vizita funcționarului american la Chișinău? Ce fel de ambasador caută SUA pentru Republica Moldova? Ce loc ocupă Republica Moldov în geopolitica americană?

La aceste și alte întrebări răspund politologul Ilian Cașu și diplomata Corina Cojocaru, fostă reprezentantă a RM la Organizația Mondială a Comerțului. Astăzi, la „Consens Național”, la ora 20.00, la Realitatea TV.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Moldova #relatii moldo-americane #Washington

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.