Curs valutar
  • EUR
    20.1573
    0%
  • USD
    17.2846
    0%
  • RUB
    0.2055
    0%
  • RON
    3.8339
    0%
  • UAH
    0.3877
    0%

Toate știrile

29 august 2026

Prețul petrolului a depășit 90 $ pe baril și continuă să crească, cea mai mare creștere de la începutul pandemiei

06 Mart. 2026, 22:07
 // Categoria: În Lume // Autor:  Ana Panaguța
06 Mart. 2026, 22:07 // În Lume //  Ana Panaguța

Prețul petrolului european a crescut violent vineri seară, depășind 90 de dolari pe baril, cel mai mare nivel din ultimii aproape doi ani. De la începutul războiului din Orientul Mijlociu, cotația țițeiului a crescut cu 27%, din care circa 10% în ultimele cinci ore. Țările producătoare din Golf încep să-și oprească sondele, în condițiile în care depozitele sunt pline, iar Strâmtoarea Ormuz ramâne blocată, scrie antena3.ro.

Vineri, prețurile petrolului au înregistrat cea mai puternică creștere săptămânală de la volatilitatea excepțională cauzată de pandemia de COVID-19 din primăvara anului 2020, în contextul în care conflictul din Orientul Mijlociu a dus la oprirea exporturilor de transport maritim și energie prin Strâmtoarea Ormuz, relatează UNN.

Contractele futures la țițeiul Brent au crescut cu 24% săptămâna aceasta, cea mai mare creștere din mai 2020, când un acord record OPEC+ de reducere a producției a ajutat la redresarea de la minimele pandemiei. Cotațiile țițeiului West Texas Intermediate (WTI) au crescut cu aproape 30%, cea mai mare creștere din aprilie 2020.

Vineri, petrolul Brent a continuat să crească, urcând până la 90 de dolari pe baril până la ora 13:53 GMT (15:53, ora Moldovei). WTI a crescut cu 6,45 dolari, sau 8%, la 87,46 dolari.

Ministrul energiei din Qatar a declarat pentru Financial Times că se așteaptă ca exporturile din toate țările din Golful Persic să înceteze în câteva săptămâni, ceea ce, a spus el, „ar putea duce prețul petrolului la 150 de dolari pe baril”, potrivit unui interviu publicat vineri.

Creșterea bruscă a prețurilor petrolului a început după ce SUA și Israelul au atacat Iranul sâmbătă, determinând Teheranul să oprească traficul de petroliere prin Strâmtoarea Ormuz.

Aproximativ 20% din cererea mondială de petrol trece zilnic prin această cale navigabilă. Având în vedere că strâmtoarea a fost închisă efectiv timp de șapte zile, aproximativ 140 de milioane de barili de petrol, cam 1,4 zile de cerere globală, nu au putut ajunge pe piață.

Conflictul s-a extins la principalii producători de energie din Orientul Mijlociu, perturbând producția și forțând închiderea rafinăriilor și a instalațiilor GNL.

„În fiecare zi în care strâmtoarea rămâne închisă, prețurile vor crește. Piața credea că Trump ar putea renunța la un moment dat pentru că nu își dorește prețuri mari la petrol, dar cu cât continuă acest lucru, cu atât riscul devine mai clar”, a declarat Giovanni Staunovo, analist pe mărfuri la UBS. 

Președintele american Donald Trump, într-un interviu exclusiv acordat joi agenției Reuters, a declarat că nu este îngrijorat de creșterea prețurilor la benzină în SUA în legătură cu conflictul, spunând: „Dacă cresc, cresc” și că prioritatea sa este operațiunea militară americană.

Un oficial al Casei Albe a declarat că Trezoreria SUA urmează să anunțe măsuri de combatere a creșterii prețurilor la energie din cauza conflictului, care vineri, mai devreme, a cauzat pentru scurt timp o scădere a prețurilor cu peste 1%.

Scăderea prețului s-a redus după ce Bloomberg a relatat că administrația Trump a exclus până acum posibilitatea ca Trezoreria să utilizeze tranzacționarea contractelor futures pe petrol.

Joi, Trezoreria a acordat companiilor scutiri de la cumpărarea de petrol rusesc sancționat, depozitat pe petroliere, pentru a relaxa restricțiile de aprovizionare care au obligat rafinăriile asiatice să reducă procesarea combustibilului.

Primele scutiri au fost acordate rafinăriilor indiene, care au achiziționat de atunci milioane de barili de petrol rusesc, reducând astfel presiunea exercitată timp de luni de zile asupra acestora pentru a înceta achizițiile.

Potrivit Kpler, o companie de urmărire a navelor, există aproximativ 30 de milioane de barili de petrol rusesc în Oceanul Indian, Marea Arabiei și Strâmtoarea Singapore, inclusiv volume de stocare plutitoare.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Realitatea Live

Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
O casă nu se construiește fără plan, iar un zâmbet complex nu se face „din ochi”
O casă nu se construiește fără plan, iar un zâmbet complex nu se face „din ochi”
28 Aug. 2026, 21:00
 // Categoria: Slider // Autor:  Realitatea.md
28 Aug. 2026, 21:00 // Slider //  Realitatea.md

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM

Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
O casă nu se construiește fără plan, iar un zâmbet complex nu se face „din ochi”
O casă nu se construiește fără plan, iar un zâmbet complex nu se face „din ochi”