Instanța a stabilit pentru data de 22 aprilie 2026 pronunțarea sentinței în dosarul în care este vizat Vlad Plahotniuc. La finalul ședinței, în care a vorbit în fața judecătorilor mai mult de cinci ore, acesta a părăsit sala fără a face declarații.

În cadrul audierilor, Plahotniuc și-a încheiat pledoaria, declarându-se nevinovat. Instanța a dispus trecerea la etapa replicilor, însă procurorul a anunțat că nu are intervenții suplimentare. De cealaltă parte, avocatul Lucian Rogac a solicitat un termen pentru pregătirea replicilor, dar și timp suficient pentru ca inculpatul să-și pregătească ultimul cuvânt. Judecătorii au respins solicitarea.

În pledoaria sa, Plahotniuc a ridicat semne de întrebare privind corectitudinea calculelor prezentate de acuzare, afirmând că anumite perioade și tranzacții nu ar fi reflectate sau ar fi eronate. „Eu nu-s sfânt, dar în acest dosar nu am nimic!”, a spus el.

Vladimir Plahotniuc este vizat în dosarul legat de „Furtul Miliardului”, fiind acuzat de crearea și conducerea unei organizații criminale; escrocherie în proporții deosebit de mari; spălare de bani. După o perioadă lungă în care a fost dat în căutare internațională, Vladimir Plahotniuc a fost extrădat în vara anului 2025 și se află în prezent în detenție la Penitenciarul nr. 13 din Chișinău.

#22 aprilie #sentinta #Vlad Plahotniuc

Peste 114 mii de tone de mărfuri au fost transportate pe calea ferată pentru export și tranzit în luna octombrie, potrivit datelor publicate de Calea Ferată din Moldova (CFM), scrie BANI.MD. Grâul reprezintă aproape 79% din volumul total.

Astfel, pentru export au fost transportate 44 124 de tone de mărfuri, în 720 de vagoane. Din această cantitate, 34 193 de tone au fost grâu, ceea ce reprezintă aproximativ 77,5% din volumul destinat exportului.

Transporturile în tranzit au însumat 70 594 de tone, în 1065 de vagoane. Grâul a constituit 56 230 de tone, adică aproape 79,7% din mărfurile tranzitate.

Republica Moldova este folosită drept rută de tranzit pentru cerealele exportate de Ucraina. Acestea sunt transportate pe calea ferată prin țara noastră către portul Constanța din România. Potrivit CFM, mărfurile ucrainene sunt transportate cu vagoanele operatorilor din Ucraina, iar vagoanele întreprinderii destinate cerealelor sunt rezervate pentru solicitările agricultorilor și companiilor moldovenești.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că, în primele nouă luni ale anului 2026, CFM a înregistrat un rezultat financiar pozitiv de 22,7 milioane de lei, după pierderi de aproximativ 320 de milioane de lei în 2024 și de circa 85 de milioane de lei în 2025. Potrivit întreprinderii, activitatea din acest an s-a concentrat pe redresarea financiară, reluarea unor operațiuni și sectoare feroviare, precum și dezvoltarea conexiunilor logistice.

#calea ferată a Moldovei #export #marfuri