Două nave ale Gărzilor Revoluționare Iraniene au deschis focul asupra unui petrolier, a anunțat UKMTO – oganizație care luptă împotriva pirateriei, subordonată Royal Navy. Atât echipajul, cât și corabia, sunt în siguranță.

Incidentul a fost confirmat la scurt timp după ce au apărut informații că și asupra altor nave s-a tras, în timp ce încercau să traverseze strâmtoarea Ormuz, scrie hotnews.ro, cu referire la Reuters.

Iranul a anunțat pe 17 aprilie redeschiderea strâmtorii Ormuz, iar o zi mai târziu autoritățile de la Teheran au declarat că o închid din nou, invocând blocaje ale SUA.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Postul public de televiziune iranian IRIB a relatat că „trecerea necesită aprobarea” Teheranului. „Din acest motiv, controlul asupra Strâmtorii Ormuz a revenit la starea anterioară, iar această trecere strategică se află acum sub controlul strict”, a transmis presa locală.

Noul lider suprem al Iranului a lansat și noi amenințări, printr-un mesaj publicat pe canalul său de Telegram. El a spus că marina Iranului este gata dă producă „noi înfrângeri dureroase” inamicilor săi, la scurt timp după ce s-a comunicat despre închiderea strâmtorii.

#amenintari #focuri de arma #Khamenei #Ormuz #petrolier

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.