Toate femeile, după absolvirea cursurilor specializate de la catedre militare, vor putea fi incluse în rezervă și luate la evidență militară, dacă își vor dori acest lucru. Precizările au fost făcute de responsabilii de la Ministerul Apărării, în cadrul ședinței Comisiei Securitate națională, apărare și ordine publică din Parlament.

Conform funcționarilor, studenții nu vor mai urma cursuri la catedra militară din primul an de studii. Aceștia vor putea participa la asemenea instruiri din anul doi sau trei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Totodată, după finalizarea catedrei militare, tinerii nu vor mai primi gradul de sergent. Aceștia vor avea statutul de soldat, potrivit reprezentanților Ministerului Apărării.

Catedrele Militare din instituțiile de învățământ sunt monitorizate constant. Oficialii au mai precizat că pentru instruirile la specializate, studenții nu vor mai trebuie să achite. Costul cursurilor ar urma să fie acoperit de stat, începând cu 2030.

#armata #catedra militară #femei #Ministerul Apararii #rezerva

Premierul Vasile Tofan a vizitat Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față infrastructura traficului din orele de vârf.

„Astăzi am mers la Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față traficului din orele de vârf”, a scris Tofan.

Doar între orele 5:00 și 7:00 dimineața au fost înregistrate 16 zboruri, iar în aceste ore aeroportul funcționează la limita capacității. Traficul s-a dublat în doar doi ani, iar anul acesta va fi depășit pragul de 7 milioane de pasageri, într-un aeroport construit pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Tofan a cerut câteva soluții care pot fi aplicate rapid: mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și resurse suplimentare pe liniile de control în orele de vârf.

Premierul a solicitat și ca produsele moldovenești, vinuri, dulciuri și alte produse locale, să fie aduse în zona comercială centrală, acolo unde trece cel mai mare flux de pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus el.

Toate aceste măsuri ajută, dar nu rezolvă problema de fond: aeroportul este prea mic pentru traficul pe care îl are astăzi. Din acest motiv, potrivit lui Tofan, reconstrucția și extinderea terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în octombrie, având în vedere că procedura de achiziție a fost deja întârziată de contestații.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern – ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.