Maternitatea din Ștefan Vodă s-a închis, deoarece nu exista cel puțin o naștere zilnic. Explicația vine de la ministrul Sănătății, Emil Ceban.

Oficialul a menționat că în ultimii ani la această instituție medicală au venit pe lume anual între 201 și 250 de copii.Angajații nu vor fi disponibilizați, fiind vorba de reorganizare.

„Distanța dintre Căușeni și Ștefan Vodă este de 20 km. Acest lucru l-am discutat. Mâine mă deplasez personal în teritoriu, ca să clarificăm aceste lucruri și să asigurăm un act natal de calitate pentru populație”, a spus ministrul.

De pe 29 iunie, Secția de obstetrică și ginecologie a Spitalului Raional Ștefan Vodă și-a sistat activitatea. Toate gravidele vor fi direcționate pentru naștere la Spitalul Raional Căușeni, după ce ministerul Sănătății a dispus încetarea activității departamentului specializat.

#Emil Ceban #închidere #maternitate #nasteri #Stefan Voda

Fermierii ucraineni au transportat în luna august de patru ori mai puține cereale decât estimau autoritățile de la Chișinău atunci când au decis reducerea tarifului de transport. În total, au tranzitat țara 18.000 de tone, pentru care firmele din țara vecină au plătit taxe de 7,9 milioane de lei, scrie Europa Liberă.

Fermierii ucraineni plătesc în jur de 20 de franci elvețieni (în jur de 430 de lei) pentru fiecare tonă de mărfuri agricole pe care o transportă pe căile ferate din R. Moldova.

Suma a fost redusă la jumătate de Guvernul de la Chișinău pe 12 august, stârnind îngrijorări din partea fermierilor autohtoni cu privire la eventuale blocaje care ar putea apărea pe calea ferată.

Însă calculele Executivului – că în august vor trece până la o mie de vagoane cu grâne – nu s-au concretizat.

Calea Ferată din Moldova (CFM) a anunțat că în luna august au fost transportate în regim de tranzit 18.019 tone de linte, grâu, orz, rapiță și ulei de floarea-soarelui. Conform calculelor Europei Libere, ar fi vorba de aproximativ 260 de vagoane.

Șeful CFM, Serghei Cotelnic, a confirmat pentru Europa Liberă că toate cele 18.000 de tone transportate pe cale feroviară în august fac parte din înțelegerea cu Ucraina.

În aceeași perioadă, fermierii moldoveni au transportat pe calea ferată în jur de 28 de mii de tone de marfă, pentru care au plătit 15,30 CHF/tonă (320 de lei). Adică un total de aproximativ 9,2 milioane de lei.